Acabou. Bandeira quadriculada para 2008

E chegamos ao último dia de 2008. Acabou, bandeira quadriculada para mais um ano. Hora de ir para os boxes e fazer um breve pit stop, de preferência sem “encher o tanque até a boca” hoje à noite, principalmente se for dirigir.

Comentei já na semana passada, na véspera de Natal, como foi o meu 2008. Creio que nada muito diferente da maioria do pessoal. Altos e baixos, alegrias e decepções, muita correria e pouco tempo para o lazer.

Nesse ‘mundinho moderno’ isso é normal. Foi-se o tempo de encerrar o expediente às 18:00 horas e bater uma bola e/ou tomar uma gelada com a galera no boteco da esquina ou ficar de papo furado no balcão da padaria. O negócio é ‘correr atrás da máquina’.

Aproveito para agradecer algumas pessoas que fizeram este blog acontecer, seja com divulgação, materiais, opiniões, críticas, sugestões ou até mesmo elogios, por que não?

Em ordem alfabética:

- Adolf Schartner (“Come Poeira”)

- Alex Fernandes (“Seu Alex” ou “Xerife”)

- Alexandre Frankenberger

- Alexandre Vieira Martins

- André Heberle

- André Lino

- Ângelo Gomes

- Arildo Frankenberger

- Ary Osvaldo Cortiano ("Valdo")

- Carlinhos Vieira (FAUESC)

- Christian Pampuch
- Círio Dose

- Claudinei Wille

- Clóvis Concatto (“Chulé”)

- Dado Andrade

- Daniel Gomes

- Daniele Sabatke

- Edmílson Martini (“Martinão Bolor”)

- Edson Luís de Paula

- Eduardo Berlanda

- Eduardo Pasa
- Edwin Frehner (“Careca”)

- Elke Zalasik

- Equipe Pamputerra

- Fabiani Gargioni

- Fabrício Barcelos

- Felipe Tozzo

- Fernando Assis

- Flavio Gomes

- Gabriel Bechtold

- Gabriela Martinelli

- George Pruner

- Grazi Frehner

- Gustavo Ely

- Henrique Berg

- Ike Nodari

- Ingo Hofmann (“Barulho de Motor”)

- Itacir Correa (“Ita”)
- Ivo Dose

- Jaison Corrêa

- Jesiel

- João Acir Santana (“Palestra” – Revista Pista Livre)

- Josias Esmério (“Joba”)

- Juarez Locatelli

- Juliano Bassani (“Juca”)

- Leandro Gomez

- Leandro Sanco

- Leomar Fendrich Júnior

- Leonardo Cury

- Luís Carlos de Lima

- Luiz Borgmann

- Luiz Carlos Porfírio (“Popó”)

- Luizinho Carpes

- Marcelo Moser

- Marcelo Wotroba

- Márcio Reuter

- Marco Adami Filho

- Marcos Marcílio

- Marcos Prestes
- Mário César Cabral

- Mário Diego Broering (“Didi”)

- Mário Seibt
- Maurício Reuter

- Mauro Granemann

- Michel Giusti

- Orlando Muniz

- Osni Sens

- Paulo Afonso Trevisan (Museu do Automobilismo Brasileiro)

- Paulo Ely

- “Quadrado”

- Rafel Reif Oliveira

- Ramonn Sedlacek (“Fritz”)

- Rampelotti Racing

- Roberto Pruner (“Beto”)
- Rodolfo Weiss

- Rodrigo Loss

- Roger Seibt

- Rogério Castilhos

- Rubens Leal Casses

- Sidney Andrade (“Ney”)

- Sigmar

- Tamara Weiss

- Tiate

- Tito Morestoni

- WAF Racing

- Wagner Schroeder

- Wesley
- William Sabatke

- Zu, Limão e Naiury

E em especial a minha esposa e companheira de todas as horas, Aglaís, pelo incentivo, apoio e torcida, e aos meus pequenos Gabriel e João Henrique.

Imagino que ter um marido e um pai “doente” por corrida não seja nem um pouco fácil, mas mesmo assim vocês não só me aturam como apóiam... Amo vocês!

Obrigado à todos pela força, e se esqueci de alguém, desde já me desculpo e peço para que se acuse para as devidas correções.

Espero que o seu, o meu, o nosso 2009 seja um ano de alegrias, desafios, batalhas, conquistas, vitórias e muito sucesso, mas acima de tudo, que tenhamos muita saúde e sempre sejamos humildes, honestos e de bom caráter, principalmente nos momentos mais difíceis.

EM 2009, INOVE. FELIZ ANO NOVO!!!

Fotos: Internet

Imagens do Ano

Seguindo a "trilha da retrospectiva", selecionei 2 imagens que pra mim são especiais pelo significado que carregam na minha vida.
Roberto "Beto" Pruner e Clóvis "Chulé" Concatto: excepcionais pilotos, pessoas fantásticas e amigos de valor inestimável.

Roberto Pruner com o famoso Opala 34 da Bonplac, correndo no Autódromo Internacional de Curitiba, antes da grande reforma.

Essa imagem é daquele que na minha opinião foi o maior 'pega' de todos os tempos em Santa Catarina: irmãos Pruner (“Beto” #5 e “Caco” #7) x “Chulé” Concatto #17.

Nesta foto o Roberto Pruner já está com o Opala 5 da Skol, mas os 'duelos' já vinham da época do #34 da Bonplac.

Fotos: Acervo pessoal Roberto Pruner

Resposta Desafio Poeira na Veia

Mais uma vez o Adolf "Come Poeira" matou a charada do Desafio Poeira na Veia. Quem também acertou foi Fabiani Gargioni e Angelo Gomes.
Na primeira 'tentativa' o Angelo apostou no José Bornemann, que correu também com o número 24, mas depois trocou de palpite e acertou.
O piloto em questão é Ruslan Carta, um dos grandes nomes do Automobilismo Paranaense e que fez sucesso nas pistas. Anda meio sumido e está merecendo um "por onde anda" também.
Parabéns ao "Come Poeira", ao Fabiani e ao Angelo, e obrigado à todos que mais uma vez participaram.

Foto: Jornal Auto Pista (1988)

Mais um dos 'heróis da minha infância'

No último sábado, 27/12, fui pra Balneário Camboriú aliar o útil ao agradável: levei a família passear e fui visitar meu grande amigo "Chulé", também conhecido como Clóvis Roberto Concatto, Campeão Catarinense da "Força Livre" em 1990.
Esse é mais um dos 'heróis da minha infância'. Cresci vendo o Chulé nas pistas, e o cara tocava que não era brincadeira.
Com 14 anos de idade passei a frequentar a sua oficina, quando eu ainda morava em Chapecó, e desde então a amizade só cresceu e junto com ela meu respeito, minha admiração e meu carinho por essa figura.
Mesmo morando longe, jamais perdemos o contato, e sempre que possível, dou um pulo na oficina dele ou a gente se vê no autódromo de Chapecó, quando tem corrida lá (isso quando ele vai, porque não existe tortura maior pra um piloto ou ex-piloto do que estar num autódromo só pra assistir).
Como o "Chulé" frequenta o blog quando pode, fica o reforço do convite pra uma visita na minha casa na próxima vinda ao litoral e meu agradecimento pela amizade e pela consideração.

Eu e o "Chulé".

Foto: Acervo pessoal Francis H. Trennepohl

Acidente do ano

Mexendo nos meus arquivos encontrei as imagens feitas pelo Yuri Scaniello em Joaçaba, em Março deste ano.
Como agora é época de "retrospectiva" em tudo quanto é lugar, vou fazer aqui esse retrospecto também.
Mesmo com as imagens chocantes, o piloto Adaílton "Cabelo" Hames, de Blumenau, não sofreu nada além de um pequeno corte no braço esquerdo.
Apenas para não deixar passar em branco, os equipamentos de segurança do "Cabelo" são muito bons. Fica a lição para todos que querem entrar (ou já estão) no Automobilismo: acidentes acontecem, e quando acontecem, não basta ter 'sorte', é preciso utilizar equipamentos de qualidade e ter um Santo Antônio bem feito. No caso deste carro, o Santo Antônio foi feito pelo Arildo Frankenberger, da FF Racing, de São Bento do Sul, que dispensa apresentações e comentários.

Fotos: Site CronoSpeed

O vídeo com a imagens está abaixo

Por onde anda???

Percebi que o "por onde anda" dos últimos dias está muito "6 canecos", então esse vai ser o último do ano dedicado aos Opaleiros, e nada melhor que finalizar com o Opala que tinha uma das pinturas mais bonitas do Catarinense: Júlio Haake, o piloto do carro 91, da Senter.
Na foto abaixo, Júlio vai dando um 'calorão' no Roberto Pruner, o "Beto", durante a 2ª edição do Indy Terra, prova de longa duração realizada em Joaçaba, em dezembro de 1987.
Queremos saber: por onde anda Júlio Haake???

Foto: Acervo pessoal Roberto Pruner

Por onde anda???

Já que falamos no "por onde anda" dos últimos dias de Mário Lüersen Filho, o 'Marinho Nevada' e o Ronaldo da Rocha, vamos continuar incentivando os lageanos a contarem sobre os pilotos da sua terra.
O 'bota' abaixo é Vitalino Gargioni, que corria com o Opala 27 (Globo Acessórios). Andava uma barbaridade e ganhou várias provas, e as que não ganhou "incomodou'' um bocado os líderes.
Por diversas oportunidades Vitalino dividiu a condução do carro com seu irmão, Vilmar Gargioni.
Queremos saber: por onde anda Vitalino Gargioni??? E de quebra: por onde anda Vilmar Gargioni???
Lageanos, é com vocês!

Fotos: Acervo pessoal Roberto Pruner / Revista Pista Livre

Por onde anda???

Esse Opala tinha um dos roncos mais bonitos que já ouvi na vida. Era perfeitamente afinado, uma sinfonia. Quem 'tocava' era o Ronaldo da Rocha, de Lages.
Por onde anda Ronaldo da Rocha???
Lageanos, mãos à obra...

Foto: Acervo pessoal Roberto Pruner

Por onde anda???

O 'Opalão' da Orwisa ("Organizações William Sabatke") é outro que fez história em Santa Catarina. Esse carro era pilotado por William "Ilio" Sabatke, e quem cuidava do 'canhão' era o 'seu' Pierre Bes.
Apesar de ser paranaense, o "Ilio" fez inúmeras provas aqui, e ganhou muitas delas.
A pergunta de sempre: por onde anda William Sabatke???

Fotos: Jornal Auto Pista (1988) / Acervo pessoal Roberto Pruner

Calendário 2009 Catarinense de Terra

Saiu o calendário 2009 do Catarinense de Terra.
1ª Etapa - 07 e 08/02 - JOAÇABA
2ª Etapa - 14 e 15/03 - SÃO BENTO DO SUL
3ª Etapa - 04 e 05/04 - LONTRAS
4ª Etapa - 16 e 17/05 - CHAPECÓ
5ª Etapa - 06 e 07/06 - JOAÇABA
6ª Etapa - 04 e 05/07 - SÃO BENTO DO SUL
7ª Etapa - 15 e 16/08 - LONTRAS
8ª Etapa - 12 e 13/09 - ** A DEFINIR **
9ª Etapa - 17 e 18/10 - JOAÇABA
10ª Etapa - 14 e 15/11 - LONTRAS

A COPA SC terá sua abertura dias 07 e 08/03 em ASCURRA. Além desta, serão realizadas mais 3 etapas, todas em Ascurra, com datas a definir.

Fonte: FAUESC

HO, HO, HO... FELIZ NATAL!!!

É véspera de Natal. Mais um ano que passou voando e todos já estão com a cabeça em 2009.
Pra mim 2008 foi sem dúvida o ano mais agitado e corrido da minha vida: nunca trabalhei tanto, nunca dormi tão pouco (por meses seguidos), nunca me estressei tanto, nunca conheci tanta gente num ano só, nunca fiquei tão doente por várias vezes seguidas (gripes, resfriados, enxaquecas, pressão alta, etc., tudo reflexo da vida corrida e desregrada) e nunca tive em espaços de tempo tão curtos tantas emoções diferentes. Do extremo da alegria à absoluta decepção. Da dor profunda da saudade da minha mãe a um abraço aconchegante da esposa e dos filhos. Da imensa satisfação em reencontrar velhos amigos e fazer outros novos à desilusão da falsidade humana.
Foram muitas emoções, várias boas e outras nem tanto, mas como tudo na vida é aprendizado, agradeço a quem me fez feliz e transbordou meu coração de alegria, e também agradeço a quem mentiu, ofendeu, magoou, foi falso ou desonesto. Na fase da vida em que estou não cabe mais dentro de mim rancor, ódio ou qualquer outro sentimento pouco nobre, então só posso agradecer à todos que me fizeram sentir alguma coisa neste ano, independente do que tenha sido.
Se a vida é feita de sentimentos e emoções, 2008 está marcado na minha vida como o ano 'top' nesses quesitos.
Mas vamos ao que interessa: quando comecei com este blog, e só comecei depois que algo especial aconteceu comigo, sinceramente não imaginava a proporção que isso tomaria.
Às vezes fico pensando nessa brincadeira e parece impossível acreditar na dimensão que isso tomou. Exatamente hoje, 24 de Dezembro, o blog completa 6 meses de 'vida' e já são quase 8 mil visitas.
Muita gente só 'passa' por aqui e não escreve ou não se manifesta, acompanha em silêncio, e tantos outros são assíduos "comentaristas" e colaboradores (não vou citar nomes pra não correr o risco de esquecer de alguém).
À todos vocês que dão este apoio e incentivam o blog a "estar vivo", seja em silêncio, apenas acompanhando ou os que ajudam contando histórias, contribuindo com imagens, vídeos, matérias de jornais e revistas, MUITO OBRIGADO!!!
A alegria que sinto em poder compartilhar as histórias da velocidade não tem tamanho.
O mais estranho é que muitas dessas histórias eu sequer estava lá, sequer tinha nascido.
A partir de hoje a tarde entro em férias (MERECIDÍSSIMAS!) até o dia 11 de Janeiro. Com certeza nesse 'meio tempo' vou postar alguma coisa aqui, mas não prometo muito, pois preciso mesmo dar um tempo de trabalho, problemas, computador, telefone, internet, etc., etc.
Desejo que o PAPAI NOEL dê à você e sua família muitos presentes, tais como saúde, amor, alegria, força, esperança e garra pra todos. Tendo isso, o resto a gente se vira e corre atrás, como sempre fizemos.
FELIZ NATAL!!!

Dupla de sucesso!!!

Quem acompanha as corridas na terra em SC e no PR com certeza já 'topou' com as figuras abaixo em algum box.
A "dupla dinâmica" em questão é Júlio Roberto Westarp e Edwin "Careca" Frehner, da Careca Competições, de Rio do Sul (SC).
Eles trabalham juntos na preparação de carros de competição há mais de 20 anos, e são tão afinados quanto os "6 canecos" que eles preparam.
Vida longa à estas feras!

Foto: Jornal Auto Pista (1988)

Por onde anda???

Esse carro marcou época no Automobilismo Catarinense. O "Opalão da Weiss" como era conhecido ganhou muitas corridas e conquistou inúmeros pódios, sempre tendo ao volante o veloz Oscar Chanoski.
Um dos sócios da equipe era o Sr. Rodolfo Weiss (pai do Alessandro), que sempre foi um grande apaixonado e incentivador do Automobilismo.
O Oscar anda sumido das pistas há muitos anos. Chegou a chefiar a "Tatú Motorsports" na Stock Car Light e Stock V8, equipe que tinha como piloto seu filho Alan Chanoski.
A pergunta tradicional é: por onde anda Oscar Chanoski???

Fotos: Acervo pessoal Roberto Pruner

Por onde anda???

Eu era fã de carteirinha do Jair Gans. Adorava esse 'Chevettão' amarelo, e o Jair andava muito (era preparado pelo 'seu' Pierre Bes).
O mais bacana dessa época era a variedade de marcas e modelos nas pistas. Hoje em dia... deixa pra lá.
Mas vamos ao que interessa: por onde anda Jair Gans???
Quem souber, conte pra gente.

Foto: Acervo pessoal Leomar Fendrich Júnior

Desafio Poeira na Veia

Já faz um bom tempo que não lanço um desafio aqui. Falta tempo pra pesquisar no meu material...
Vamos as dicas do "Desafio Poeira na Veia" de hoje:
1 – É do Paraná;
2 – Já pilotou na terra, rali, asfalto e kart;
3 – Corria pela equipe “Atlantic F-1” em 1987;
4 – O sobrenome dele é o mesmo de uma coisa que os Correios entregam
Com essa dica, ficou mais fácil que tirar doce da boca de criança.
Mãos à obra, rapaziada!

Foto: Jornal Auto Pista (1988)

Por onde anda???

Mário Lüersen Filho, o 'Marinho Nevada' andava muito e foi um grande destaque do Automobilismo Catarinense. Abaixo fotos das 3 fases do 'Marinho' no Catarinense: como o gol 29, lá no início dos anos 90 (Autódromo de São Carlos), depois com o Gol 'quadrado' (+/- 1993/1994 - Autódromo de Santa Cecília) e por fim as últimas participações, com um Gol 'bola' puxando o pelotão em 1996 (Autódromo de São Bento).
A pergunta de sempre: por onde anda 'Marinho Nevada'??? Pessoal de Lages, vamos lá...

Fotos: Acervo pessoal Francis H. Trennepohl / Revista Pista Livre

Programa "Velocidade" 20/12/08

Assista abaixo as 3 partes do programa "Velocidade", exibido pela TVBV (Band) para todo estado de Santa Catarina e norte do Rio Grande do Sul.
Este programa é sobre a última etapa do Catarinense de Terra em Joinville.
Parte 1



Parte 2



Parte 3

O encontro com um herói da minha infância

Semana passada postei uma matéria de jornal sobre uma corrida em São Carlos, em 1990.
Nesta matéria aparece Mário Seibt (Gol 66 - Projesul), que naquela oportunidade conquistou a 2ª posição na categoria Marcas.
Nessa época eu ainda era criança, e entre "Super-homem", "Batman", "Capitão-América", etc., etc, eu tinha heróis diferentes dos meus amigos: os pilotos. Mas não eram os pilotos de Fórmula 1 ou Fórmula Indy, eram os do Catarinense de Terra, heróis que eu podia ver 'ao vivo' na minha frente e em ação.
E não pensem que eram 1 ou 2, era o grid inteiro, de todas as categorias. Obviamente alguns eram "top" pra mim, mas o mais importante é que, ao contrário dos meus amigos, eu tinha heróis de verdade, de carne e osso, que eu podia inclusive apertar a mão e trocar algumas palavras de vez em quando.
Não era nem um pouco raro ter corrida no final de semana e eu passar as próximas várias semanas desenhando os carros (TODOS!) no papel, e depois, caprichosamente, colorir eles com tinta guache ou lápis de cera.
Vocês, pilotos 'amadores' do Catarinense de Terra, são sim HERÓIS, e não apenas meus, mas de centenas ou talvez até milhares de amantes da velocidade.
Por mais que alguns duvidem (né, Beto?), várias crianças destinam horas e mais horas das suas vidas pintando carrinhos iguais aos de vocês, ou 'organizando' em papéis os nomes dos pilotos, o número do carro, a equipe, etc., como eu fazia.
Guardo até hoje uma coleção (ou melhor, o que restou dela) de carrinhos com pinturas iguais aos carros do Catarinense.
Às vezes podemos ser (e somos) muito felizes com coisas pequenas (para os outros, porque pra nós são gigantes).
Abaixo a foto do carro do Mário Seibt em 1990...





... e eu com o Mário Seibt, em Santa Cecília, dia 16 de novembro de 2008.

Mário, que grande prazer vê-lo novamente. Que pena que não foi dentro da pista, mas isso é só um detalhe.

Fotos: Acervo pessoal Francis H. Trennepohl / Elke Zalasik

Por onde anda???

Esse 'Fuscão da Kohlbach' marcou história no Catarinense de Terra. Era pilotado por Orlando Z. de Souza, de Blumenau. Com ele Orlando foi Vice Campeão da 1.600cc em 1985.
A pergunta que não quer calar é: por onde anda Orlando Z. de Souza???
Blumenauenses, mãos à obra!

Foto: Acervo pessoal Paulo Ely

Programa "Velocidade" 13/12/08

Assista abaixo as 3 partes do programa "Velocidade", exibido pela TVBV (Band) para todo estado de Santa Catarina e norte do Rio Grande do Sul.
Este programa fala sobre a rodada dupla do Catarinense de Terra em Joinville.
Parte 1



Parte 2



Parte 3

Programa "Velocidade" 06/12/08

Assista abaixo as 3 partes do programa "Velocidade", exibido pela TVBV (Band) para todo estado de Santa Catarina e norte do Rio Grande do Sul.
Este programa fala sobre o "Desafio das Estrelas", em Floripa e Copa Peugeot.
Parte 1



Parte 2



Parte 3

Autódromo de São Carlos - maio de 1990

Aí está uma relíquia que eu tenho guardada. Que coisa mais linda. Bons tempos esses!

Os 5 primeiros de cada categoria foram:
Marcas
1º - João Carlos Salomão (Passat 12 - Scala Têxtil)
2º - Mário Seibt (Gol 66 - Projesul)
3º - Celso Leal (Gol 47 - Porcelanas Germer)
4º - Edson Dalla Valle (Voyage 72 - Antarctica)
5º - Valdir Heinen (Passat 97 - JK Pneus)

1.600cc
1º - Paulo César Ely (Fusca 33 - Waely)
2º - Cézar "Pancho" Gritti (Voyage 9 - Conteza)
3º - Fabrício Silveira (Gol 60 - Silveira)
4º - Wilson de Andrade (Passat 12 - Scala Têxtil)
5º - Álvaro dos Santos (Gol 10 - Skol)

Stock Car
1º - Clóvis "Chulé" Concatto (Opala 17 - Frigorífico Chapecó)
2º - Ronaldo da Rocha (Opala 77 - Comodoro)
3º - Ivanir Menegotto (Opala 86 - JK Pneus)
4º - Vilmar / Vitalino Gargioni (Opala 27 - Globo Acessórios)
5º - Clóvis "Koy" Bechtold (Opala 2 - Skol)

Imagem: Acervo pessoal Francis H. Trennepohl

Programa "Velocidade" 28/11/08

Assista abaixo as 3 partes do programa "Velocidade", exibido pela TVBV (Band) para todo estado de Santa Catarina e norte do Rio Grande do Sul.
Como eu fui o convidado do programa, convido à todos para assistirem.
Aproveito a oportunidade para agradecer o convite feito pelo Rogério Eineck e o André Lino.
Parte 1



Parte 2



Parte 3



CORREÇÃO: Jeff Gordon é Tetra Campeão da Nascar, e não Tri como eu falei no programa.
Como diria o Galvão: "É TEÉÉÉÉÉÉÉTRAAAA,É TEÉÉÉÉÉÉÉTRAAAA,É TEÉÉÉÉÉÉÉTRAAAA..."

Por onde anda???

O piloto de Joaçaba Osmar Cazella andava uma barbaridade no Catarinense. Foi vice em 1986, Campeão em 1987 e 3º em 1988, sempre pela categoria Marcas.
A pergunta que não quer calar: por onde anda Osmar Cazella???
Galera de Joaçaba, contem pra gente...

Osmar Cazella (Passat 87 – Rodossul) disputando posição com Sidney Andrade (Voyage 4 – Molas Rocha) em de Mafra, em 1988.

Foto: Acervo pessoal Sidney Andrade

Por onde anda???

O piloto do carro abaixo é Rodolfo Erhardt. Era um 'monstro' ao volante, tocava muito, mas anda bastante sumido das pistas. A pergunta que não quer calar é: por onde anda o "Rudi"?

Foto: Acervo pessoal Edson Luís de Paula

Por onde anda???

O piloto do carro 25 é César Maba, de Jaraguá do Sul. Ele correu nos anos 1980 e início dos anos 1990. Depois ficou um tempo afastado das pistas e retornou com um Gol 'bola', correndo em dupla com seu filho Paulo Maba. A pergunta que fazemos é : por onde anda César Maba?
Mãos à obra!

Foto: Acervo pessoal Leomar Fendrich Júnior

Por onde anda???

Já que a corrida neste final de semana é em Joinville, queremos saber: por onde anda João Carlos Salomão?
Joinvillenses, manifestem-se!

Foto: Acervo pessoal Sidney Andrade

Joinville tem rodada dupla neste final de semana

Emoções em dose dupla nas últimas etapas do Campeonato Catarinense de Automobilismo.

Joinville será o palco para as duas últimas etapas do Campeonato Catarinense de Automobilismo neste final de semana, 6 e 7 de dezembro, definindo os campeões da temporada 2008.
São esperados cerca de 100 pilotos para a prova que terá rodada dupla neste final de semana em Joinville. Com a chuva que interrompeu a nona etapa em Santa Cecília , as provas foram transferidas para este final de semana que será de muita velocidade.
As emoções iniciam no sábado com treinos livres às 9h30min. Logo em seguida às 11horas serão realizados os treinos classificatórios que definirão as posições no grid e no início da tarde serão realizadas as baterias. Na Marcas N a prova terá continuidade do tempo já corrido em Santa Cecília e a ordem de largada será a da interrupção. Nas outras categorias tudo normal.
Após o encerramento das baterias da nona etapa, serão realizados vinte minutos de treino livre para a décima etapa e o treino classificatória da Mini Fórmula Tubular. No domingo as atividades iniciam às 9h30min com a primeira bateria da MFT e logo em seguida os treinos de aquecimento e classificatórios. As baterias largarão às 12h30min e o encerramento está previsto para as 17 horas com a premiação.
Duas categorias já definiram seus campeões: Stock Car Omega e Stock Car Opala com os irmãos Maurício e Marcio Reuter. Na Marcas A a disputa está entre Leopoldo Mees Neto que tem 65 pontos e Jorge Rohdem em segundo soma 58. Em terceiro está Felipe Tozzo com 41.
Na Marcas N, categoria que sempre teve o maior grid durante a temporada, a liderança é de Davi Dal Pizzol com 58 pontos seguido por Thomaz Schwartz com 51 e por Gustavo Ely com 45.
Já na Marcas B Walter Schmitz Neto lidera com 70 pontos seguido por Cristiano Rosa com 60 em segundo e por José Oliveira em terceiro com 40.
Com o título definido, na Stock Car Omega, Mauricio Reuter que tem 81 pontos, correrá para buscar mais uma vitória. Na segunda colocação e brigando pelo vice está Marco Garcia com 55 e em terceiro Armin Kliever com 52. Também com o campeonato definido, Marcio Reuter vai correr na Stock Car Opala em busca de mais pontos. Marcio soma 85 pontos contra 58 de Décio Simão em segundo e 49 de José Agostinelli
Na Mini Fórmula tubular a briga também promete ser boa em busca do primeiro título catarinense em disputa na mais nova categoria. A MFT A tem como líder Romir Roeder com 126 pontos, seguido pelo gaúcho Francisco Alfayas com 111 e Pedro de Souza com 92. Na MFT B a liderança está com Wilson Vieira com 118. Em segundo vem Manoel Carneiro com 103 e Mauro Manske em terceiro com 95
O Campeonato Catarinense de Automobilismo tem supervisão da FAUESC, apoio da Fundesporte, promoção de Mrcom e patrocinado por JK Pneus/ Bridgestone/ Fremax Freios/ TSW/ Controil Freios/ Amorin Vedações/ Scherer Distribuidora/ Tecfil/ Sabó/ Pro-Race.

PROGRAMAÇAO OFICIAL JOINVILLE 9ª etapa
SÁBADO dia (06/12)TREINOS LIVRES/CRONOMETRADOS
09:30 às 09:45 Marcas N
09:50 às 10:05 Stock-Car Opala
10:10 às 10:25 Marcas A e B
10:30 às 10:45 Stock-Car Omega
10:50 às 11:05 M.F.T. A e B
11:15 às 11:30 Treino Classificatório 9a.etapa Stock-Car Opala
11:35 às 11:50 Treino Classificatório 9a.etapa Marcas A e B
12:00 às 12:15 Treino Classificatório 9a.etapa Stock-Car Omega
12:20 às 12:35 Treino Classificatório 9a.etapa M.F.T. A e B
13:00 às 13:15 1ª.Bat. M.F.T. A e B 12 Min. + 1 volta
Continuação Marcas N 20 Min. + 1 volta
Bateria Única Opala 15 Min. + 1 volta
Bateria Única Marcas A e B 25 Min.+ 1 volta
Bateria Única Stock-Car Omega 20 Min.+ 1 Volta
2ª.Bat. M.F.T. A e B 12 Min.+1 volta

PROGRAMAÇÃO DA 10ª ETAPA - JOINVILLE
SABADO DIA 06/12 TREINOS LIVRES
17:00 às 17:20 Treino Livre Marcas A e B
17:30 às 17:50 Treino Livre Stock-Car Omega
18:00 às 18:20 Treino Livre Marcas N
18:30 às 18:50 Treino Livre Stock-Car Opala
19:00 às 19:15 Treino Classificatório M.F.T. A e B

DOMINGO Dia 07/12
09:30 às 09:50 1ª. Bat. Mini Formula Tubular A e B
10:00 às 10:15 Aquecimento e Treino Classificatório 10ª et. Marcas A e B
10:30 às 10:40 Aquecimento e Treino Classificatório 10ª et. Stock-Car Omega
10:50 às 11:05 Aquecimento e Treino Classificatório 10ª et. Marcas N
11:15 às 11:30 Aquecimento e Treino Classificatório 10ª et. Stock-Car Opala
12:30 Largada Marcas A e B 30 Min. + 1 volta
Na seqüência :Largada Stock-Car Omega 25 Min. +1 volta
Largada 2ª. Bat. Mini F. Tubular A e B 15 Min.+ 1 volta
Largada Marcas N 30 Min. + 1 volta
Largada Opala 20 Min. + 1 volta
PODIUM

FAUESC: Federação de Automobilismo do Estado de SC
CronoSpeed Assessoria de Imprensa - Jornalista responsável: João Otávio Ness - MTB:2898/86 RS
www.fauesc.org.br

Informações: FAUESC e CronoSpeed

Por onde anda???

Depois de muita correria, um tempinho pra atualizar.
Essa vai pra gauchada que de vez em quando aparece aqui no blog. Por onde anda Henrique João Damo, o "Grilo", de Frederico Westphalen?
O "Grilo" fez algumas corridas de Opala em Santa Catarina nos anos 1990. Essas fotos são de uma prova de longa duração em São Carlos.
Quem souber, se manifeste...

Fotos: Acervo pessoal Francis H. Trennepohl

Sobre Blumenau...

Recebi este texto por e-mail, escrito por um morador de Blumenau, chamado Márcio Volkmann. O texto é fantástico.
CORREÇÃO: O autor de texto é Márcio Volkmann, e não Jaison Bogo
"Fênix

A natureza é impiedosa. Blumenau foi e é manchete nos noticiários, não como estávamos acostumados. Aconteceu…
Soterrados foram muitos corações. Inundados muitos sonhos. Lembro de Carlos Drummond de Andrade, em seus versos:

” E agora, José?
A festa acabou,
a luz apagou,
o povo sumiu,
a noite esfriou,
e agora, José ? ”

E agora? E agora Blumenau?

E agora? Agora Blumenau voltará a ser a cidade que impressionou todo o mundo nos primórdios dos anos oitenta. Tal qual Fênix, ela ressurgiu. E agora não será diferente.

Foram-se vidas, foram-se paredes, muros, morros, mas ficou algo que não escoa nos bueiros. A essência. A essência do nosso povo. O povo que se doa, calça suas botas, troca carro por canoa e que estende o braço a quem precise. O povo que levanta as mangas e junto com a lama leva pra fora de casa um passado que quer esquecer.

O povo que inunda de esperanças toda uma região devastada, com doações de todos gêneros, que trazem alento a quem precisa. Logo, suas chaminés estarão de volta. O progresso, tal qual em nosso hino, mora aqui. E como nossa gente, não irá abandoná-la.

Breve, nossas bandinhas estarão de volta, em coretos limpos, sem a água como vizinha. E em breve, nossos irmãos de todo o Brasil, blumenauenses honorários de coração e que transformaram as estradas do nosso estado em um verdadeiro corredor de solidariedade, serão acolhidos aqui com a mesma alegria de sempre, em nossas casas enxaimel, em nossas ruas limpas, em nossas festas.

Pra frente Blumenau ! Seu povo é sua força motora, e juntos faremos uma Blumenau ainda melhor, pra quem quiser ver. Eu quero. E você ???"

Tragédia

É lamentável o que milhares de Catarinenses estão passando nos últimos 7 dias.
As tragédias naturais fazem parte da história da humanidade, mas é de se pensar no que vem acontecendo, especialmente nas últimas décadas, no mundo, e como não podia deixar de ser, em Santa Catarina também.
Sinceramente não sei o que esperar do planeta daqui a 50 ou 100 anos, uma vez que as autoridades (in)competentes não tomam as devidas providências contra quem polui, desmata e agride de forma continuada e violenta o meio ambiente.
É muito triste ver o que está acontecendo a nossa volta, aqui no Sul da Ilha (Florianópolis), em Balneário Camboriú, Camboriú, Itajaí, Ilhota, Gaspar, Blumenau, Jaraguá do Sul e tantas outras cidades da faixa litorânea que foram atingidas.
O número de mortos chega a 99 e infelizmente deve aumentar, uma vez que muitas pessoas estão desaparecidas e podem estar embaixo dos escombros das casas arrastadas pelos desmoronamentos.
Pra ser bem honesto, não tenho vontade de postar nada sobre corrida nos últimos dias.
É muito difícil pra mim escrever sobre minha grande paixão, boas lembranças da minha infância sabendo que a poucos quilômetros daqui milhares de pessoas perderam suas casas e seus familiares e estão passando fome e sede, brigando pela comida estragada e contaminada que bóia nas águas para alimentar suas famílias.
Me desculpem os amigos que frequentam este blog, na maioria pessoas apaixonadas pela velocidade na terra, como eu, mas não consigo.
Separei fotos, comecei a rascunhar um texto, mas não consigo...
Peço a quem puder ajudar que faça uma doação. Não precisa ser muito, mas alguma coisa que ajude. Água, comidas prontas (biscoitos, bolachas, barra de cereal, etc.) e principalmente alimentação para bebês e crianças pequenas (papinha, cereais, complementos, etc.), além de fraldas e roupas pequenas.
Também gêneros de primeira necessidade para higiene pessoal (sabonete, xampú, creme dental, escova dental, papel higiênico, absorvente feminino, etc.).
Eu e minha família fizemos a nossa parte. Faça você também e convide seus amigos para que façam o mesmo.

Fotos: Internet

Programa "Velocidade" 22/11/08

Abaixo o "Programa Velocidade", exibido no último sábado (22/11/08) pela TVBV (Band).
Parte 1


Parte 2


Parte 3

Por onde anda???

Por onde anda Luizinho Carpes?
Já falamos dele aqui no blog e ele até apareceu por aqui, mas faz tempo que não se manifesta.
Cadê você, Luizinho? Por onde você anda???

Foto: Acervo pessoal Roberto Pruner

Soluções para as etapas 9 e 10 do Catarinense

Muita gente mandou e-mail nos últimos dias com algumas possíveis “soluções” para que a 9ª e 10ª etapa do Catarinense de Automobilismo aconteçam. Selecionei as melhores (???):

- “Realizar as corridas no Autódromo Internacional de Pinhais (asfalto), aí o mau tempo não atrapalharia”
Seria interessante o CATARINENSE de TERRA ser decidido no PARANÁ e em pista de ASFALTO!!!

- “Colocar os famosos pneus ‘lameirões’ nos carros e que vença o melhor”
Essa eu pagava pra ver!

- “Fazer corrida de bote inflável pelas ruas de Joinville, relembrando os tempos que os carro corriam por lá”
Infelizmente não faltaria rua alagada pra servir de circuito. A situação está mais do que crítica.

- “Construir um telhado em cima da pista de Joinville”
Meu Deus, vai faltar folha de Brasilit na região norte de SC!!!

- “Botar os pilotos pra jogar Gran Turismo no PS2 e valer a pontuação do Catarinense pros 10 primeiros”
Hahahahahahahahaha eu pagava pra ver o Beto Pruner e o Armin Kliewer jogando PS2!!!!!
Os ‘viciados’ em jogar vídeo game quando chovia nas corridas eram o Xande Frankenberger e o Gustavo Frey

- “Deixar a corrida rolar na chuva mesmo, aí a gente veria quem é mais braço”
Antigamente o pessoal corria na chuva, mas aí era na chuva, não no dilúvio!!!

Brincadeiras à parte, nesse momento o que menos importa é a realização ou não Catarinense de terra. Milhares de pessoas estão desabrigadas, perderam suas casas, outras tantas morreram soterradas e cidades inteiras (ou boa parte delas) estão embaixo d’água, como é o caso de Joinville.






A cidade de Joinville é uma das mais atingidas pelas chuvas em Santa Catarina. Vamos torcer para a chuva cessar e a situação se normalizar o mais breve possível.

Fotos: Ingo Hofmann

1 ano de saudades...

Hoje faz 1 ano que você se foi.
O tempo passou muito rápido, mas infelizmente essa rapidez não fez a dor e a saudade diminuir.
Os planos eram diferentes, pensávamos muitas coisas para o futuro, mas esse tal de futuro é uma "caixinha de surpresas", algumas vezes desagradáveis.
Queria poder dizer algumas coisas que a "falta de tempo" e a "correria" fizeram com que ficassem pra serem ditas mais tardes, só que agora não há mais como dizer.
Queria poder ter só mais alguns minutos contigo.
Queria que você estivesse aqui ainda, sinto muito a sua falta...
Obrigado por tudo. Obrigado pela vida.
TE AMO, MÃE!



Hoje vou me dar ao direito de fazer silêncio e não falar sobre Automobilismo

Joinville terá rodada dupla pelo Catarinense de Terra

Em virtude das más condições climáticas do último final de semana, 15 e 16 de novembro em Santa Cecília, a nona e penúltima etapa do Campeonato Catarinense de Automobilismo foi transferida para os dias 6 e 7 de Dezembro onde também acontecerá a décima e última etapa da temporada.
Devido ao mau tempo as atividades da nona etapa do Campeonato Catarinense acabaram atrasando e com a chegada da chuva no domingo, foi impossível dar continuidade ao evento.
Em reunião na FAUESC, a diretoria resolveu transformar a etapa de Joinville em rodada dupla.
No sábado, dia 6, pela manhã serão realizados treinos livres, um por categoria e em seguida os novos treinos classificatórios para a nona etapa.
A Marcas N que teve sua bateria interrompida terá continuidade de mais 20 minutos e a ordem de largada será a posição da pista uma volta antes da bandeira vermelha. As outras categorias terão provas normais. No final da tarde de sábado os pilotos ainda terão mais um treino livre e a MFT um treino classificatório para a etapa de domingo.
As baterias da décima etapa acontecem no domingo,dia 7, com início às 9h30min,sendo a MFT a primeira a entrar na pista. Logo em seguida os treinos de aquecimento e classificatórios das demais categorias e depois a realização normal das baterias desta última etapa do certame catarinense que definirá os campeões na Marcas A,B,N e MFT.
O Campeonato Catarinense de Automobilismo tem supervisão da FAUESC, apoio da Fundesporte, promoção de Mrcom e patrocinado por JK Pneus/ Bridgestone/ Fremax Freios/ TSW/ Controil Freios/ Amorin Vedações/ Scherer Distribuidora/ Tecfil/ Sabó/ Pro-Race.

PROGRAMAÇÃO DA CONTINUAÇÃO DA 9ª ETAPA ( JOINVILLE)
SÁBADO dia (06/12)
TREINOS LIVRES/CRONOMETRADOS
09:30 às 09:45 Marcas N
09:50 às 10:05 Stock-Car Opala
10:10 às 10:25 Marcas A e B
10:30 às 10:45 Stock-Car Omega
10:50 às 11:05 M.F.T. A e B

11:15 às 11:30 Treino Classificatório 9a.etapa Stock-Car Opala
11:35 às 11:50 Treino Classificatório 9a.etapa Marcas A e B
12:00 às 12:15 Treino Classificatório 9a.etapa Stock-Car Omega
12:20 às 12:35 Treino Classificatório 9a.etapa M.F.T. A e B
13:00 às 13:15 1ª.Bat. M.F.T. A e B 12 Min. + 1 volta

Continuação Marcas N 20 Min. + 1 volta
Bateria Única Opala 15 Min. + 1 volta
Bateria Única Marcas A e B 25 Min.+ 1 volta
Bateria Única Stock-Car Omega 20 Min.+ 1 Volta
2ª.Bat. M.F.T. A e B 12 Min.+1 volta

PROGRAMAÇÃO DA 10ª ETAPA - JOINVILLE
SABADO DIA 06/12 TREINOS LIVRES
17:00 às 17:20 Treino Livre Marcas A e B
17:30 às 17:50 Treino Livre Stock-Car Omega
18:00 às 18:20 Treino Livre Marcas N
18:30 às 18:50 Treino Livre Stock-Car Opala
19:00 às 19:15 Treino Classificatório M.F.T. A e B

DOMINGO Dia 07/12

09:30 às 09:50 1ª. Bat.Mini Formula Tubular A e B
10:00 às 10:15 Aquecimento e Treino Classificatório 10ª et. Marcas A e B
10:30 às 10:40 Aquecimento e Treino Classificatório 10ª et. Stock-Car Omega
10:50 às 11:05 Aquecimento e Treino Classificatório 10ª et. Marcas N
11:15 às 11:30 Aquecimento e Treino Classificatório 10ª et. Stock-Car Opala
12:30 Largada Marcas A e B 30 Min. + 1 volta

Na seqüência :Largada Stock-Car Omega 25 Min. +1 volta
Largada 2ª. Bat. Mini F. Tubular A e B 15 Min.+ 1 volta
Largada Marcas N 30 Min. + 1 volta
Largada Opala 20 Min. + 1 volta
PODIUM


__________________________________________________
FAUESC: Federação de Automobilismo do Estado de SC
CronoSpeed Assessoria de Imprensa - Jornalista responsável: João Otávio Ness - MTB:2898/86 RS
http://www.fauesc.org.br/
Informações: Site FAUESC


Achei uma solução bastante interessante esta, uma vez que fazer todo mundo retornar à Santa Cecília e depois ter os custos de mais uma etapa em Joinville ficaria meio 'salgado' para o bolso.
O pessoal de Joinville sempre caprichou na pista, e desta vez o empenho terá que ser redobrado, já que serão 2 etapas num final de semana.
O cronograma deverá ser cumprido à risca, sob pena de toda a programação ter que ser cancelada caso haja atrasos, e se isso acontecer, com certeza o tempo dos treinos e das baterias será reduzido e os pilotos e suas equipes serão os maiores prejudicados.
Acredito que haverá empenho máximo dos organizadores, e com um pouco de colaboração de São Pedro, o Catarinense de Terra 2008 terá um encerramento com chave de ouro.
Vamos torcer!!!

Santa Cecília: "água no chopp" novamente

É impressionante a quantidade de chuva que cai nos últimos meses aqui em SC, e mais uma vez a chuva prejudicou uma etapa do Catarinense de Terra, como mostra o vídeo feito pelo pessoal do CronoSpeed.



Somente a etapa de abertura do campeonato 2008, em Chapecó, teve seu andamento dentro do 'script', sendo realizados os treinos livres, classificatórios, warmup e corrida, e ainda assim uma pancada rápida de chuva paralisou a bateria da Marcas "A" e "B" durante alguns minutos. Todas as demais etapas tiveram seu cronograma prejudicado pelo mau tempo.
Problemas de São Pedro à parte, tive a alegria de reencontrar os amigos da velocidade em Santa Cecília depois de mais de 2 meses sem corrida, e a alegria foi redobrada ao ver o sorriso do Paulo Ely feliz da vida pela posição conquistada na enquete que realizamos mês passado.
O Paulo veio me agradecer pela 3ª posição conquistada na enquete, e segundo ele mesmo, "o primeiro entre os carros da Marcas e 1.600cc".
Repasso este agradecimento à todos que participaram da enquete e deram seu voto ao Fusca 33 do Paulo.
Outra grande alegria foi de rever um grande piloto que marcou história no nosso estado: Mário Seibt. Ele foi vice campeão em 1989 e Campeão em 1990 da Marcas, correndo com o Gol 66 da Projesul. O Mário estava acompanhado do seu filho Roger, que também era piloto e foi Vice Campeão da Marcas N em 2003.
O Mário e o Roger prometeram enviar fotos das antigas para serem publicadas aqui no blog, então em breve teremos mais coisa boa aqui...

Vem aí Santa Cecília (parte 7)

26º58’51.86” S 50º25’33.65” O. É aí que o "bicho vai pegar" neste final de semana: Autódromo Aldo Leal Tramontini, em Santa Cecília.

Parece que São Pedro vai colaborar mesmo...

Imagem: Google Earth


O programa sobre a corrida do ano passado está aqui:
Parte 1


Parte 2


Parte 3


E as largadas aqui:


PS: Obrigado Fernando! Graças à você o 'cavalo-véio-anti-tecnologia' aqui aprendeu a colocar o vídeo direto no blog. Valeu!!!

Vem aí Santa Cecília (parte 6)

Faltando apenas 3 dias para a 9ª etapa do Catarinense de Terra, a previsão aponta tempo bom para a região do planalto serrano, onde está localizado o município de Santa Cecília, e deverá ser sucesso total esta penúltima corrida do ano.
Na Stock Car Omega já temos o campeão definido, que é Maurício Reuter, de Blumenau, assim como na Stock Car Opala, onde Márcio Reuter já garantiu o caneco.
Nas 3 categorias de Marcas ("N", "B" e "A") a disputa continua, e dependendo da combinação de resultados podemos ter novos campeões em Santa Cecília.

Fotos: Acervo pessoal Leomar Fendrich Júnior / Acervo pessoal família Weiss / Acervo pessoal Paulo Ely