Amanhã no final da tarde estaremos de partida rumo ao "Templo".
Nesta última semana infelizmente alguns dos que estavam confirmados desistiram da viagem por problemas particulares e/ou pressões domésticas (SIM, QUEM MANDA SÃO ELAS, E SEM O 'ALVARÁ DE SOLTURA' ELES NÃO SAEM DE CASA!), e desta forma abriram mais vagas para os que deixaram pra última hora.
Se ainda tiver alguém com vontade e disponibilidade para ir, vamos nessa!
NÓS VAMOS!!!
quinta-feira, 30 de abril de 2009
quarta-feira, 29 de abril de 2009
Mais velharia
Mais uma do baú do Leonir Sangalli, correndo em São Carlos.
O Leonir está com o Fusca número 23. Preciso da ajuda de vocês pra identificar quem é o piloto do Opala.
Foto: Acervo pessoal Leonir Sangalli
O Leonir está com o Fusca número 23. Preciso da ajuda de vocês pra identificar quem é o piloto do Opala.
Foto: Acervo pessoal Leonir Sangalli
1ª Volta Marcas "N" - Lontras 19/04/09
Abaixo o vídeo com a passagem na 1ª volta da bateria da Marcas "N" em Lontras, no último dia 19/04/09.
Aniversariante do Dia
Quem faz aniversário hoje é meu grande amigo e camarada Marcelo Wotroba, o "Fusquero" de São Bento do Sul, outro 'tarado' pela poeira da terra.
Se tudo der certo o Marcelão vai acelerar no Catarinense de Terra nos próximo anos.
Parabéns, meu amigo!!! Felicidades, saúde e muito sucesso!
Foto: Acervo pessoal Marcelo Wotroba
Se tudo der certo o Marcelão vai acelerar no Catarinense de Terra nos próximo anos.
Parabéns, meu amigo!!! Felicidades, saúde e muito sucesso!
Foto: Acervo pessoal Marcelo Wotroba
segunda-feira, 27 de abril de 2009
Programa "Velocidade" 25/04/09
Abaixo o programa "Velocidade" exibido no último sábado pela TVBV (Band).
A etapa de Lontras do Catarinense de Velocidade na Terra é o destaque do programa.
Parte 1:
Parte 2:
Parte 3:
Um dos destques do programa deste próximo sábado, dia 02/05, é a presença das Carreteras do Museu do Automobilismo Brasileiro, que deram um show a parte em Lontras.
A etapa de Lontras do Catarinense de Velocidade na Terra é o destaque do programa.
Parte 1:
Parte 2:
Parte 3:
Um dos destques do programa deste próximo sábado, dia 02/05, é a presença das Carreteras do Museu do Automobilismo Brasileiro, que deram um show a parte em Lontras.
Programa "Velocidade" 18/04/09
Com um 'pouquinho' de atraso foi postado hoje no YouTube o programa "Velocidade", exibido pela TVBV no dia 18/04/09.
Parte 1:
Parte 2:
Parte 3:
Parte 1:
Parte 2:
Parte 3:
Nascar imitando o Catarinense de Terra
Acompanhei ontem boa parte da etapa de Talladega da Nascar.
A média de velocidade destas 'banheiras' da Nascar nesta pista é de 310 km/h, chegando a velocidade máxima de 340 km/h. É bem razoável pra um carro de turismo, não é?
Assim como no Catarinense de Terra, a tônica da Nascar são os grandes pegas, seguidos de toques e eventualmente acidentes, que não maioria absoluta das vezes não passam dos danos materiais e prejuízos financeiros.
Quando estava no final da corrida, na última volta, veja só o que aconteceu...
Parece ou não corrida na terra?!?!
A média de velocidade destas 'banheiras' da Nascar nesta pista é de 310 km/h, chegando a velocidade máxima de 340 km/h. É bem razoável pra um carro de turismo, não é?
Assim como no Catarinense de Terra, a tônica da Nascar são os grandes pegas, seguidos de toques e eventualmente acidentes, que não maioria absoluta das vezes não passam dos danos materiais e prejuízos financeiros.
Quando estava no final da corrida, na última volta, veja só o que aconteceu...
Parece ou não corrida na terra?!?!
Desafio Poeira na Veia
O desafio de hoje é diferente: quero saber o nome dos pilotos conforme a classificação da 2ª etapa do Catarinense, realizada em São Carlos dia 06/05/1990.
Essa tá bem fácil...
Foto: Acervo pessoal Edison Dacol
Essa tá bem fácil...
Foto: Acervo pessoal Edison Dacol
Agora é a vez de Chapecó!
Chegou a vez de irmos para o 'velho oeste': a 4ª etapa do Catarinense de Terra será em Chapecó, na pista mais veloz do Campeonato, dias 16 e 17 de Maio.
Durante anos essa pista foi 'minha casa', um lugar aonde eu ia independente de ter corrida ou não.
Sem falsa modéstia, poucas pessoas conhecem essa pista como eu. Somando as voltas que dei lá (com carro de passeio, carro de corrida, caminhão, moto e a pé) deve passar das milhares.
Conheço cada metro quadrado desse terreno e ajudei na organização de várias provas.
Já fui bandeirinha, cuidei das inscrições, do portão dos boxes, pintei pneus e muros com cal, lavei os boxes com o caminhão pipa, fui "aspone" nas reuniões do Automóvel Clube, desfilei nos 7 de Setembro com a bandeira do ACC, vendi ingresso na avenida, desfilei com o meu Gol de corrida na rua, ajudei a organizar 'Pit Stop' nos bares pra divulgar as provas, saí distribuindo cartazes e folders pelas ruas e por aí vai.
Na época que eu morava em Chapecó eu 'vestia a camisa' quando tinha as corridas, por amor mesmo, sem receber nenhum tipo de ajuda, só pelo prazer de 'fazer acontecer' uma prova.
Se Deus quiser um dia eu volto a acelerar nessa pista. Vontade não falta. Nunca faltou, só grana!
Vista aérea da pista de Chapecó, com suas longas retas...
... e a descida do bacião (a esquerda na imagem), ponto de maior velocidade na pista e também o mais perigoso. Perder o controle do carro aí é literalmente perder o carro!
Fotos: Automóvel Clube de Chapecó
Durante anos essa pista foi 'minha casa', um lugar aonde eu ia independente de ter corrida ou não.
Sem falsa modéstia, poucas pessoas conhecem essa pista como eu. Somando as voltas que dei lá (com carro de passeio, carro de corrida, caminhão, moto e a pé) deve passar das milhares.
Conheço cada metro quadrado desse terreno e ajudei na organização de várias provas.
Já fui bandeirinha, cuidei das inscrições, do portão dos boxes, pintei pneus e muros com cal, lavei os boxes com o caminhão pipa, fui "aspone" nas reuniões do Automóvel Clube, desfilei nos 7 de Setembro com a bandeira do ACC, vendi ingresso na avenida, desfilei com o meu Gol de corrida na rua, ajudei a organizar 'Pit Stop' nos bares pra divulgar as provas, saí distribuindo cartazes e folders pelas ruas e por aí vai.
Na época que eu morava em Chapecó eu 'vestia a camisa' quando tinha as corridas, por amor mesmo, sem receber nenhum tipo de ajuda, só pelo prazer de 'fazer acontecer' uma prova.
Se Deus quiser um dia eu volto a acelerar nessa pista. Vontade não falta. Nunca faltou, só grana!
Vista aérea da pista de Chapecó, com suas longas retas...
... e a descida do bacião (a esquerda na imagem), ponto de maior velocidade na pista e também o mais perigoso. Perder o controle do carro aí é literalmente perder o carro!
Fotos: Automóvel Clube de Chapecó
domingo, 26 de abril de 2009
"PoeirasTur" - Lá vamos nós!
Nesta próxima sexta feira (01/05) os ‘tarados’ pela velocidade de Santa Catarina partirão rumo a Interlagos numa viagem que certamente será inesquecível.
Já temos dentre os nossos confirmados nesta viagem mais de 20 títulos catarinenses, o que é bem significativo.
Restam ainda pouquíssimas vagas, e todas as informações sobre esse passeio/intercâmbio estão aqui.
Nosso ônibus será um LEITO, não essa 'jabiraca' da imagem.
Abaixo imagens de algumas das máquinas que estarão na pista no próximo sábado, dia 02/05.
Lada
Porsche
Omega
Passat, Fiat 147, Puma, Fusca, TL, Chevette
Porsche, Ferrari, Maseratti, Maverick, Gol, Spyder
Corcel, Ferrari
Brasília
Maverick
Omega
Maverick, Ferrari
Spyder, Maseratti, Maverick
Maverick, Gol
Passat e muitas outras máquinas.
Já temos dentre os nossos confirmados nesta viagem mais de 20 títulos catarinenses, o que é bem significativo.
Restam ainda pouquíssimas vagas, e todas as informações sobre esse passeio/intercâmbio estão aqui.
Nosso ônibus será um LEITO, não essa 'jabiraca' da imagem.
Abaixo imagens de algumas das máquinas que estarão na pista no próximo sábado, dia 02/05.
Lada
Porsche
Omega
Passat, Fiat 147, Puma, Fusca, TL, Chevette
Porsche, Ferrari, Maseratti, Maverick, Gol, Spyder
Corcel, Ferrari
Brasília
Maverick
Omega
Maverick, Ferrari
Spyder, Maseratti, Maverick
Maverick, Gol
Passat e muitas outras máquinas.
As categorias em disputa são:
- Classic Cup
- Copa Fusca
- Força Livre
- Fórmula São Paulo
- Históricos V8 5.000cc
- Marcas & Pilotos
- Spyder Race
- Stock e Super Stock Paulista
- Super Fórmula 2.0
Fotos: Acervo pessoal Francis H. Trennepohl
Fotos: Acervo pessoal Francis H. Trennepohl
Saiu na Folha de São Paulo...
Saiu no jornal FOLHA DE SÃO PAULO de hoje (domingo, 26/04/09) uma matéria excelente feita pela Fábio Seixas e com fotos do Jorge Araújo sobre a 3ª etapa do Catarinense de Terra, realizada no domingo passado em Lontras, no Alto Vale catarinense.
Vale a pena comprar o jornal e guardar, e no caso dos pilotos, levar aos seus patrocinadores para que vejam que o campeonato está cada vez maior e ganhando mais espaço na mídia.
Falando nisso, em breve vai passar uma matéria bem bacana numa emissora que irá 'apresentar' o Catarinense de Terra ao Brasil. Aguardem...
Vale a pena comprar o jornal e guardar, e no caso dos pilotos, levar aos seus patrocinadores para que vejam que o campeonato está cada vez maior e ganhando mais espaço na mídia.
Falando nisso, em breve vai passar uma matéria bem bacana numa emissora que irá 'apresentar' o Catarinense de Terra ao Brasil. Aguardem...
Lontras em Imagens (II)
Continuando com mais imagens de Lontras.
Tive a oportunidade de poder sentir o 'gostinho' da Carretera 18 no final da tarde de sábado. Foi inesquecível! Obrigado, Trevisan!
A 9, 4, a 18 e a 8 na pista de Lontras...
... e o grande show ficou por conta de Roberto Pruner, que acelerou a 4...
e Paulo Trevisan, ao volante da 9.
Luís Carlos de Lima, meu grande amigo e 2º maior 'tarado' pelo Automobilismo na Terra (obviamente o 1º sou eu!).
Cogo, Rafael, Trevisan, Ronaldo e Miguel batendo um papo descontraído.
Paulo Trevisan, Ingo Hofmann, Claudio Hreczuck e eu.
Fotos: Elke Zalasik / CronoSpeed / Ingo Hofmann / Acervo pessoal Francis H. Trennepohl
Tive a oportunidade de poder sentir o 'gostinho' da Carretera 18 no final da tarde de sábado. Foi inesquecível! Obrigado, Trevisan!
A 9, 4, a 18 e a 8 na pista de Lontras...
... e o grande show ficou por conta de Roberto Pruner, que acelerou a 4...
e Paulo Trevisan, ao volante da 9.
Luís Carlos de Lima, meu grande amigo e 2º maior 'tarado' pelo Automobilismo na Terra (obviamente o 1º sou eu!).
Cogo, Rafael, Trevisan, Ronaldo e Miguel batendo um papo descontraído.
Paulo Trevisan, Ingo Hofmann, Claudio Hreczuck e eu.
Fotos: Elke Zalasik / CronoSpeed / Ingo Hofmann / Acervo pessoal Francis H. Trennepohl
Lontras em Imagens (I)
Como descrever o que aconteceu em Lontras?!?!
FANTÁSTICO, MAGNÍFICO, SUBLIME, INESQUECÍVEL e SENSACIONAL são adjetivos que se tornam pequenos perto da grandeza do evento do último final de semana.
Na sexta feira a tarde já haviam sido vendidos mais de 9 mil ingressos antecipados, e no domingo o público chegou perto dos 20 mil pagantes.
Veio gente de vários lugares da região Sul para prestigiar o evento.
No domingo, durante o intervalo para o almoço, as Carreteras fizeram a principal apresentação na pista, e o público foi a loucura com o Paulo Trevisan acelerando a 9 e o “Beto” Pruner (11 vezes campeão Catarinense da Stock) pisando fundo na 4.
Os dois deram um show a parte, e tenho certeza absoluta que o dia 19 de Abril de 2009 JAMAIS será esquecido na história do Automobilismo Catarinense.
Já recorri até ao dicionário buscando palavras que descrevam este dia e a nossa dívida de gratidão com o Trevisan, mas não encontrei nada tão grande quanto o que aconteceu neste último final de semana, então serei bem trivial em apenas dizer que foi inesquecível e agradecer do fundo do coração ao Trevisan pelo que ele nos proporcionou.
LONTRAS AGORA É UM SOLO SAGRADO!
A chegada das Carreteras em Lontras, observadas por Mateus Greipel, ex-piloto da Stock Car Brasil.
Paulo Trevisan atacando de repórter em Lontras, gravando uma matéria com o campeoníssimo João Finardi para a UPF TV.
Paulo Trevisan (de costas) e Ingo Hofmann, dois nomes de grande respeito e muito admirados no Automobilismo e que se divertiram como crianças em Lontras. Não tem nada tão especial quanto o sorriso e os olhos brilhando destes dois 'guris'.
As Carreteras foram um show a parte em Lontras...
... e tivemos também a ilustríssima visita do Fábio Seixas, repórter do jornal Folha de São Paulo e um dos nomes mais respeitados nas coberturas automobilísticas no Brasil...
... que também foi recebido pelo Paulo Trevisan no 'QG' das Carreteras...
... onde estavam também o Rafael (UPF TV), o Cogo, o Miguel Beux, o Ronaldo, o Celso Tissiani e o Trevisan fazendo as 'honras da casa' (ou seria do 'QG'?).
Eu tive a oportunidade de conhecer pessoalmente o Celso Tissiani, piloto da 'velha guarda' do Automobilismo do Sul Brasileiro. O Tissiani pilotou nos anos 60 em várias provas.
Fotos: CronoSpeed / Acervo pessoal Francis H. Trennepohl
FANTÁSTICO, MAGNÍFICO, SUBLIME, INESQUECÍVEL e SENSACIONAL são adjetivos que se tornam pequenos perto da grandeza do evento do último final de semana.
Na sexta feira a tarde já haviam sido vendidos mais de 9 mil ingressos antecipados, e no domingo o público chegou perto dos 20 mil pagantes.
Veio gente de vários lugares da região Sul para prestigiar o evento.
No domingo, durante o intervalo para o almoço, as Carreteras fizeram a principal apresentação na pista, e o público foi a loucura com o Paulo Trevisan acelerando a 9 e o “Beto” Pruner (11 vezes campeão Catarinense da Stock) pisando fundo na 4.
Os dois deram um show a parte, e tenho certeza absoluta que o dia 19 de Abril de 2009 JAMAIS será esquecido na história do Automobilismo Catarinense.
Já recorri até ao dicionário buscando palavras que descrevam este dia e a nossa dívida de gratidão com o Trevisan, mas não encontrei nada tão grande quanto o que aconteceu neste último final de semana, então serei bem trivial em apenas dizer que foi inesquecível e agradecer do fundo do coração ao Trevisan pelo que ele nos proporcionou.
LONTRAS AGORA É UM SOLO SAGRADO!
A chegada das Carreteras em Lontras, observadas por Mateus Greipel, ex-piloto da Stock Car Brasil.
Paulo Trevisan atacando de repórter em Lontras, gravando uma matéria com o campeoníssimo João Finardi para a UPF TV.
Paulo Trevisan (de costas) e Ingo Hofmann, dois nomes de grande respeito e muito admirados no Automobilismo e que se divertiram como crianças em Lontras. Não tem nada tão especial quanto o sorriso e os olhos brilhando destes dois 'guris'.
As Carreteras foram um show a parte em Lontras...
... e tivemos também a ilustríssima visita do Fábio Seixas, repórter do jornal Folha de São Paulo e um dos nomes mais respeitados nas coberturas automobilísticas no Brasil...
... que também foi recebido pelo Paulo Trevisan no 'QG' das Carreteras...
... onde estavam também o Rafael (UPF TV), o Cogo, o Miguel Beux, o Ronaldo, o Celso Tissiani e o Trevisan fazendo as 'honras da casa' (ou seria do 'QG'?).
Eu tive a oportunidade de conhecer pessoalmente o Celso Tissiani, piloto da 'velha guarda' do Automobilismo do Sul Brasileiro. O Tissiani pilotou nos anos 60 em várias provas.
Fotos: CronoSpeed / Acervo pessoal Francis H. Trennepohl
sábado, 25 de abril de 2009
Mais do Autódromo "Moacir Piovesan"
Mais um pouco de imagens do Autódromo Moacir Piovesan, em São José dos Pinhais (PR).
O ano é de 1984!
Largada da Força Livre...
... e quem aparece na frente é Odilon Cunha, de Laranjeiras do Sul, seguido por Jair Odilon Branco, de Ponta Grossa e em 3º Willian Sabatke, piloto da cidade de Palmeira.
William Sabatke (Opala 12 - Orwisa) um dos maiores campeões da Stock Paranaense na Terra.
Fotos: Acervo pessoal Adolf "Come Poeira" Schartner
O ano é de 1984!
Largada da Força Livre...
... e quem aparece na frente é Odilon Cunha, de Laranjeiras do Sul, seguido por Jair Odilon Branco, de Ponta Grossa e em 3º Willian Sabatke, piloto da cidade de Palmeira.
William Sabatke (Opala 12 - Orwisa) um dos maiores campeões da Stock Paranaense na Terra.
Fotos: Acervo pessoal Adolf "Come Poeira" Schartner
sexta-feira, 24 de abril de 2009
Lontras 'onboard'
Pra quem quiser uma 'carona' na pista de Lontras, embarque junto com meus grandes amigos Tito Morestoni (Opala 03)...
http://s597.photobucket.com/albums/tt58/2009_cronospeed/2009_TERRA_SC_3a_Lontras/VIDEOS/?action=view¤t=V1_Onboard_Lontras_.flv
... e Luiz Carlos Pereira Júnior, o 'Juninho' (Gol 11).
http://s597.photobucket.com/albums/tt58/2009_cronospeed/2009_TERRA_SC_3a_Lontras/VIDEOS/?action=view¤t=V2_Onboard_Lontras_MN_11.flv
É só clicar nos links e pegar uma carona!
Os vídeos foram produzidos pelo Jimmi Torres e a turma do CronoSpeed, e ficaram show de roda!
http://s597.photobucket.com/albums/tt58/2009_cronospeed/2009_TERRA_SC_3a_Lontras/VIDEOS/?action=view¤t=V1_Onboard_Lontras_.flv
... e Luiz Carlos Pereira Júnior, o 'Juninho' (Gol 11).
http://s597.photobucket.com/albums/tt58/2009_cronospeed/2009_TERRA_SC_3a_Lontras/VIDEOS/?action=view¤t=V2_Onboard_Lontras_MN_11.flv
É só clicar nos links e pegar uma carona!
Os vídeos foram produzidos pelo Jimmi Torres e a turma do CronoSpeed, e ficaram show de roda!
quarta-feira, 22 de abril de 2009
"PoeirasTur" - É na semana que vem, faltam 9 dias!
Faltam apenas 9 dias para os "doentes" barriga verde e pulmão marrom de Santa Catarina invadirem Interlagos, onde será realizada a 4ª etapa do Paulista, dia 02 de Maio.
O valor "por cabeça" é R$ 225,00, com direito a janta na volta pra casa (sábado à noite) e bebidas (não alcoólicas, só água, suco, refrigerante e café) e 'quitutes' no ônibus na ida e na volta (o ônibus será um leito com todo o conforto que uma viagem dessas requer).
A confirmação da reserva só se dá com o pagamento, que pode ser feito em depósito na minha conta corrente (passo os dados bancários por e-mail) pra quem for pra lá na semana que vem.
Como restam ainda poucos lugares e muita gente está interessada, sugiro que quem queira realmente participar desta viagem se mexa logo e confirme sua vaga.
O ônibus sairá de Florianópolis no dia 1º de Maio (sexta-feira, feriado) no final do dia, por volta de 17:30 ou 18:00 horas, e fará escalas em Balneário Camboriú, Itajaí, Joinville e Curitiba (se houver necessidade incluímos algum outro lugar também).
Chegaremos em Interlagos no sábado de manhã, bem cedinho, e passaremos o dia lá, retornando no final da tarde, por volta das 18:00 horas, e no domingo de manhã todos estarão nas suas casas e com suas famílias.
Nesta data não haverá nenhuma corrida do Catarinense de Terra, Copa Santa Catarina, Paranaense de Terra ou Paranaense de Asfalto, o que vai facilitar para os amantes da velocidade, pilotos, preparadores e jornalistas que já confirmaram a presença ou estejam interessados em ir.
Teremos presenças ilustres no 'busão' (na realidade todas serão, mas alguns vários títulos estarão conosco na estrada), e posso garantir que quem for viverá um sábado inesquecível e estará junto de grandes lendas vivas do Automobilismo Brasileiro, grandes amigos "tarados" pela velocidade como nós e além de tudo poderá ver corridas bem diferentes das que estamos acostumados aqui na terra.
As categorias que competem lá são as seguintes:
- Classic Cup
- Copa Fusca
- Força Livre
- Fórmula São Paulo
- Históricos V8 5.000cc
- Marcas & Pilotos
- Spyder Race
- Stock e Super Stock Paulista
- Super Fórmula 2.0
O valor "por cabeça" é R$ 225,00, com direito a janta na volta pra casa (sábado à noite) e bebidas (não alcoólicas, só água, suco, refrigerante e café) e 'quitutes' no ônibus na ida e na volta (o ônibus será um leito com todo o conforto que uma viagem dessas requer).
A confirmação da reserva só se dá com o pagamento, que pode ser feito em depósito na minha conta corrente (passo os dados bancários por e-mail) pra quem for pra lá na semana que vem.
Como restam ainda poucos lugares e muita gente está interessada, sugiro que quem queira realmente participar desta viagem se mexa logo e confirme sua vaga.
O ônibus sairá de Florianópolis no dia 1º de Maio (sexta-feira, feriado) no final do dia, por volta de 17:30 ou 18:00 horas, e fará escalas em Balneário Camboriú, Itajaí, Joinville e Curitiba (se houver necessidade incluímos algum outro lugar também).
Chegaremos em Interlagos no sábado de manhã, bem cedinho, e passaremos o dia lá, retornando no final da tarde, por volta das 18:00 horas, e no domingo de manhã todos estarão nas suas casas e com suas famílias.
Nesta data não haverá nenhuma corrida do Catarinense de Terra, Copa Santa Catarina, Paranaense de Terra ou Paranaense de Asfalto, o que vai facilitar para os amantes da velocidade, pilotos, preparadores e jornalistas que já confirmaram a presença ou estejam interessados em ir.
Teremos presenças ilustres no 'busão' (na realidade todas serão, mas alguns vários títulos estarão conosco na estrada), e posso garantir que quem for viverá um sábado inesquecível e estará junto de grandes lendas vivas do Automobilismo Brasileiro, grandes amigos "tarados" pela velocidade como nós e além de tudo poderá ver corridas bem diferentes das que estamos acostumados aqui na terra.
As categorias que competem lá são as seguintes:
- Classic Cup
- Copa Fusca
- Força Livre
- Fórmula São Paulo
- Históricos V8 5.000cc
- Marcas & Pilotos
- Spyder Race
- Stock e Super Stock Paulista
- Super Fórmula 2.0
Mais sobre Lontras em imagens e sons
Mais um pouco do inesquecível final de semana em Lontras, com vídeos feitos pela excepcional turma do site CronoSpeed (João Otávio Ness, Yuri Scaniello e Jimmi Torres).
Divirtam-se!
Divirtam-se!
terça-feira, 21 de abril de 2009
"Vitório Andreatta"?!?!?
Não, não é o Vitório Andreatta, mas ele se sentiu por alguns instantes como sendo, mesmo estando no lado do carona.
O "Vitório Andreatta" aí embaixo é o nosso querido amigo Ingo Hofmann, que sentiu as fortes emoções das Carreteras em Lontras.
A vinda destas máquinas para Santa Catarina tem muito do Ingo, um dos maiores apaixonados no Brasil pelas "V8".
O "Vitório Andreatta" aí embaixo é o nosso querido amigo Ingo Hofmann, que sentiu as fortes emoções das Carreteras em Lontras.
A vinda destas máquinas para Santa Catarina tem muito do Ingo, um dos maiores apaixonados no Brasil pelas "V8".
Ingo "Vitório Andreatta" Hofmann a bordo da 4.
Como diz o ditado e minha 'patroa' - digo, esposa - Aglais sempre faz questão de repetir, "as crianças crescem e os brinquedos também" (nunca entendi porque ela fala isso pra mim!!! hehehe). Pois é, Lontras foi a prova final disso. Nunca vi tanto homem grande e barbado agindo, parecendo e sendo tão feliz quanto uma criança como neste último domingo, em Lontras.
Como diz o ditado e minha 'patroa' - digo, esposa - Aglais sempre faz questão de repetir, "as crianças crescem e os brinquedos também" (nunca entendi porque ela fala isso pra mim!!! hehehe). Pois é, Lontras foi a prova final disso. Nunca vi tanto homem grande e barbado agindo, parecendo e sendo tão feliz quanto uma criança como neste último domingo, em Lontras.
Viva o Automobilismo, viva Paulo Trevisan, viva Ingo Hofmann, viva "Beto" Pruner, viva a VIDA!
Foto: CronoSpeed (o álbum completo com todas as imagens de Lontras está aqui, tudo feito pela competentíssima equipe CronoSpeed. Divirtam-se, fotos espetaculares!)
Foto: CronoSpeed (o álbum completo com todas as imagens de Lontras está aqui, tudo feito pela competentíssima equipe CronoSpeed. Divirtam-se, fotos espetaculares!)
O Som da Poeira
Pra acordar em alto astral no feriado, o som de Apollo 440, com "Stop The Rock".
SOM NA CAIXA!!!
SOM NA CAIXA!!!
segunda-feira, 20 de abril de 2009
Mais um pouco das Carreteras e de Lontras
Mais alguns vídeos sobre o que foi a 3ª etapa do Catarinense de Automobilismo em Lontras.
Exibição das Carreteras do Museu do Automobilismo Brasileiro em Lontras - Hora do Show
Largada Marcas N
Largada Stock Car Omega
Exibição das Carreteras do Museu do Automobilismo Brasileiro em Lontras - Hora do Show
Largada Marcas N
Largada Stock Car Omega
Lontras agora é "solo sagrado"
Depois deste último final de semana, podemos dizer sem medo nenhum de errar que LONTRAS VIROU UM SOLO SAGRADO.
Quando se reúne em um mesmo solo as Carreteras, Paulo Afonso Trevisan, Roberto Pruner, João Finardi, Celso Tissiani, os pilotos e os carros do Catarinense de Automobilismo e mais aquela multidão de alucinados por carros de corridas, sem sombra de dúvidas que esse solo passa a ser sagrado.
Guardadas as devidas proporções, podemos tratar a partir de agora Lontras como o nosso “Templo do Automobilismo”, assim como Interlagos é chamado de “Templo”.
Só não posso dizer que foi um final de semana perfeito porque problemas de saúde na família fizeram com que eu tivesse que voltar a Floripa no sábado final do dia, retornando à Lontras no domingo pela manhã e novamente saindo mais cedo, voltando correndo pra Floripa logo depois da apresentação das Carreteras.
Em virtude deste contratempo também não consegui dar a devida atenção ao Paulo Trevisan e sua turma, bem como as blogueiros deste modesto espaço que por lá estiveram e todos os outros ‘tarados’ pela velocidade que apareceram por lá.
À todos peço mil desculpas, mas como sempre falei, primeiro temos que cuidar do mais importante: A NOSSA FAMÍLIA.
Miguel Beux (Automóvel Clube de Cascavel), João Finardi e Paulo Afonso Trevisan. Se não engano estavam falando da novela ou trocando receitas de bolo....
Ingo Hofmann e Paulo Afonso Trevisan: mais 'tarados' por Carreteras que esses dois ainda não conheci na minha vida.
Durante todo o final de semana os amantes da velocidade visitaram as Carreteras.
"Criança feliz": Ingo Hofmann teve um dos dias mais felizes da sua vida, com certeza. O sorriso estampado na cara e os olhos brilhando arrepiavam e emocionavam quem estivesse por perto.
"Show time": Carreteras na pista, com "Beto" Pruner ao volante da 4...
... e Paulo Trevisan conduzindo a 9...
... e não é que teve um 'pega'?!?!
Mais "crianças felizes": George Pruner (herdeiro do nosso multicampeão), Paulo Trevisan , "Beto Pruner e Ingo Hofmann. Destes 4, 3 já confirmaram presença no "PoeirasTur". Estamos chegando, Interlagos!!!
Fotos: Acervo pessoal Francis H. Trennepohl
Quando se reúne em um mesmo solo as Carreteras, Paulo Afonso Trevisan, Roberto Pruner, João Finardi, Celso Tissiani, os pilotos e os carros do Catarinense de Automobilismo e mais aquela multidão de alucinados por carros de corridas, sem sombra de dúvidas que esse solo passa a ser sagrado.
Guardadas as devidas proporções, podemos tratar a partir de agora Lontras como o nosso “Templo do Automobilismo”, assim como Interlagos é chamado de “Templo”.
Só não posso dizer que foi um final de semana perfeito porque problemas de saúde na família fizeram com que eu tivesse que voltar a Floripa no sábado final do dia, retornando à Lontras no domingo pela manhã e novamente saindo mais cedo, voltando correndo pra Floripa logo depois da apresentação das Carreteras.
Em virtude deste contratempo também não consegui dar a devida atenção ao Paulo Trevisan e sua turma, bem como as blogueiros deste modesto espaço que por lá estiveram e todos os outros ‘tarados’ pela velocidade que apareceram por lá.
À todos peço mil desculpas, mas como sempre falei, primeiro temos que cuidar do mais importante: A NOSSA FAMÍLIA.
Miguel Beux (Automóvel Clube de Cascavel), João Finardi e Paulo Afonso Trevisan. Se não engano estavam falando da novela ou trocando receitas de bolo....
Ingo Hofmann e Paulo Afonso Trevisan: mais 'tarados' por Carreteras que esses dois ainda não conheci na minha vida.
Durante todo o final de semana os amantes da velocidade visitaram as Carreteras.
"Criança feliz": Ingo Hofmann teve um dos dias mais felizes da sua vida, com certeza. O sorriso estampado na cara e os olhos brilhando arrepiavam e emocionavam quem estivesse por perto.
"Show time": Carreteras na pista, com "Beto" Pruner ao volante da 4...
... e Paulo Trevisan conduzindo a 9...
... e não é que teve um 'pega'?!?!
Mais "crianças felizes": George Pruner (herdeiro do nosso multicampeão), Paulo Trevisan , "Beto Pruner e Ingo Hofmann. Destes 4, 3 já confirmaram presença no "PoeirasTur". Estamos chegando, Interlagos!!!
Fotos: Acervo pessoal Francis H. Trennepohl