Sobre Joaçaba

Mais uma vez Joaçaba 'matou a pau'! Pista em excelentes condições, uma boa organização e corridas fantásticas, com grandes pegas e acidentes espetaculares.
A bateria da Marcas "N" teve quase 1 hora e 15 minutos entre o sinal verde e a bandeirada, devido a 3 acidentes.
O primeiro deles foi uma capotagem cinematográfica do chapecoense Juliano Rigon (que teve que ser hospitalizado, mas foi liberado logo em seguida) e junto entraram Alan Schwartz e Gustavo Ely.
Recomeçada a bateria, foi a vez de Pedro Henrique Oliveira proporcionar uma cena 'hollywoodiana' capotando seu carro com violência. O piloto também foi hospitalizado e liberado algum tempo depois.
Mais uma vez a prova recomeçou e teve algumas várias voltas de corrida mesmo, até que Dirceu Victorino capotou na curva do lago, após receber um toque de Márcio Spanholi, que já havia tocado no carro de Juliano Rigon fazendo-o capotar.
Spanholi foi desclassificado da corrida, que foi vencida pelo Alexandre Simioni (aqueles segundos que vieram por osmose em SP fizeram a diferença!).
Depois foi a vez dos 'pesos pesados' da Stock Car Omega, que também teve sua bateria interrompida depois que Rafael Reif Oliveira, Richard Heidrich e Joelson Capistrano se enroscaram e acabaram batendo.
A Omega foi vencida novamente por Maurício Reuter.
A bateria mais disputada do dia foi a Marcas "A" e "B", onde houveram 'pegas' sensacionais e nenhum acidente, cabendo a vitória a Leopoldo Mees Neto.
A última bateria do dia foi a Stock Car Opala. Assisti somente a largada e a primeira volta, que teve César Barp na liderança, seguido por Douglas Zapellini, José Agostinelli e Décio Simão.
ATUALIZANDO: A Stock Opala foi vencida por César Barp, seguido por Décio Simão e Douglas Zapellini.
Abaixo os vídeos das largadas da Marcas "N" e da Marcas "A" e "B".




E as previsões de frio se confirmaram. No sábado havia uma forte geada por toda a região serrana de SC, e o frio e o vento estavam de 'trincar os dentes'.