Abaixo dois dos nomes que marcaram época nas pistas, ambos a bordo de máquinas com 'seis bocas'.
Fotos: Acervo pessoal Humberto Erbano
terça-feira, 14 de julho de 2009
Opaleiros do Paraná
O Paraná sempre foi um excelente 'celeiro' de grandes nomes do Automobilismo Brasileiro, assim como Santa Catarina e o Rio Grande do Sul.
Abaixo dois dos nomes que marcaram época nas pistas, ambos a bordo de máquinas com 'seis bocas'.
Pedro Lecheta...
... e Angelo Giombelli.
Fotos: Acervo pessoal Humberto Erbano
Abaixo dois dos nomes que marcaram época nas pistas, ambos a bordo de máquinas com 'seis bocas'.
Fotos: Acervo pessoal Humberto Erbano
Lindos opalas!!!
ResponderExcluirMe lembro perfeitamente do opala da pantera negra descendo o "Retão"de Jba e fazendo o bico de pato como DEUS falou que tinha que fazer...
ResponderExcluirSeguido por um outro opala branco com umas faixas quadriculadas vermelhas...
Sabe de quem era Francis???
Olá amigos. Tive o prazer de ver o Pedro Lechetta em ação no autódromo Cavalo de Aço/Joaçaba. Bons tempos e bons pegas. Tinha também o Cesar Dini de S. M. d'Oeste e um opalão lá de Palmeira das Missões, esqueci o nome do piloto. Isso sem falar dos já conhecidos e sempre lembrados. Do Paraná, também lembro, do opalão patrocinado pela Carpiza. Não poderia deixar de citar o grande preparador de 6 canecos, oriundo das terras paranaenses: o Sr. Pierre. Abraços
ResponderExcluirFernando, tenho a impressão que esse Opala branco com quadriculado vermelho era do César Dini, lá de São Miguel do Oeste.
ResponderExcluirIke, muito bem lembrado, o 'seu' Pierre é O CARA dos 6 cilindros...
Abraço
Faço as palavras do IKE as minhas, quanta emoção estes caras proporcionaram prá gente. O opala de Palmeira das Missões era pilotado por um cara que o meu pai, o Vilmar e o Vitalino apelidaram de Gaúcho da Fronteira e como andavam ele o Lechetta, o César Dini e mais toda a turma que faziam deste o maior espetáculo das pistas. Que safalto que nada, fui a Tarumã assistir a STOCK e não tinha a mesma graça e olha que só tinha fera. Ingo,Paulão, Fábio Sotto,ALencar Jr e cia.Aliás caberia um ONDE ANDA? Com todos eles né Francis?
ResponderExcluirCom certeza caberia, Fabiani. Todos grandes gênios do volante, e alguns andam bem sumidos mesmo...
ResponderExcluirOlá Fabiani, legal vc comentar sobre o Vilmar e o Vitalino. Eles corriam com um opala patrocionado pela Globo, não o canal de televisão. Mas o engraçado de tudo é que seu avô frequentava os autódromos para ver os filhos correrem. Reza a lenda que seu avô falava para o Vitalino: "Acelera, acelera Vitalino, mas não me bate o auto". Pergunta para o seu pai se não é verdade! Abraços
ResponderExcluirTanto o Lechetta como o César Dini marcaram muito o norte do RS, porque também foram feras na arrancada,e davam pau em todo mundo. Opaleiro antigo por aqui não tem quem não seja fã deles. Nesse nível anos 80 daqui só talvez o Dornelles,de S.L.Gonzaga que sempre tirou leite de pedra;e o Zen de Encantado?.Um dos segredos do Dini era o maravilhoso câmbio de 4M argentino de Torino reescalonado que veio sabe de onde? do Maverick Berta Hollywood. Ele havia comprado do grande opaleiro Aldo daqui de PFundo e que havia segurado por 8 anos o Maverick(após aquisição do Edson"ferrinho"Troglio).Depois que adquiri dele lá em S.M.Oeste em 2001, me ligou várias vezes "de joelhos"querendo o câmbio de volta.Pô Dini não posso desfalcar o possante né? PAULO A.TREVISAN
ResponderExcluirGrande Trevisan!
ResponderExcluirEu tive o prazer de ver o Dornelles acelerar o Opala dele inúmeras vezes nas Arrancadas em Cruz Alta, Erechim, Nonoai, Carazinho e alguns outros lugares.
O Opala dele andava muito. Depois teve o Jorge Colau, que se não estou enganado era de Caxias do Sul, e tinha também um foguetão pra arrancada.
Abração
Claro não poderíamos esquecer o Jorge Colau. São nomes que realmente fizeram história e graças a blogs como este que iremos mantendo vivo a trajetória e bravura desses caras.PAULO TREVISAN
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