Não fui a Ascurra no último final de semana (desculpa, mas o Museu do Automobilismo Brasileiro é muito melhor!), porém desde domingo a noite recebi vários e-mails e algumas ligações falando do acidente entre o Tito Morestoni (Opala 3) e o César Barp (Opala 6) na bateria da Stock Car.
O acidente é esse abaixo. Vejam e tirem suas conclusões.
O Barp disse que o Tito "deixou a porta aberta e enfiou", mas os comissários da FAUESC não entenderam assim e penalizaram o piloto em 1 volta.
Pelo que vi no vídeo, também não vi nenhuma porta aberta, e sim uma tentativa forçada de ultrapassagem que não deu certo.
Não vou julgar a intenção, mas é tão claro quanto evidente que o Barp errou nos cálculos.
Como sempre, não posso acreditar que esse tipo de atitude (seja do piloto que for) é premeditada e com a intenção de provocar um acidente.
É demais pra minha cabeça pensar que alguém constrói um carro de corridas, gasta uma grana bem razoável, arrisca sua própria pele (e a dos outros) para provocar deliberadamente um acidente. Aí é demais...
Acho que o Barp se perdeu um pouquinho!!
ResponderExcluirOlá! Também acredito que o Cesar tenha errado no julgamento e acabou tocando o Tito, foi culpado punido. O que não pode são os disse me disse nos box e fora das pistas. O automobilismo é tão emocionate pela performance dos seus artistas dentro das pistas. Plateia deve assitir torcer mas não ficar brigando e criando situações que não são verdadeiras. Esses erros de calculo fazem parte do automobilismo, se for culpado será punido e que venha a proxima corrida. Agora precisa-se acabar com essas brigas de box. Abraços e boa corrida a todos. Que vença o melhor. NA PISTA!
ResponderExcluirTambém achei um erro de cálculo do Barp. Afinal, ele saiu do traçado, pegou a farofa e não conseguiu segurar, é o que parece. Talvez se o Barp deixasse o Tito voltar na frente, teria amenizado um pouco a situação, mas, no calor da disputa, quem vai lembrar de cordialidades.
ResponderExcluirAbraços.
Concordo com o Alexandre, foi um erro de cálculo do Barp. Mas foi punido e tudo bem o que tem que acabar é com essas brigas fora da pista, aí não é esporte!!!!!
ResponderExcluirBrigas fora da pista? Do que vocês tão falando? Ainda mais o Tito e o Beto Pruner, não ví briga nenhuma, apenas protestaram por escrito perante a direção da prova, é claro que a grande torcida do Tito (só uns 90% dos presentes) ficou revoltada, mas não teve briga. Mas no final deu tudo certo, e ainda deu a primeira vitória a um piloto que andava meio azarado, hehehe
ResponderExcluirCurioso o Barp, com a experiência de pista que tem, cometer um "erro" primário como este..
ResponderExcluirNunca vi algo do tipo nas disputas da Stock Car Omega.
Mas tudo bem, valeu!
Bom anonimo, erros desse tipo ocorrem a todo lugar, basta acompanhar corridas que até na Formula-1 isso ocorre. No de terra então onde os carros passam dos 300 cv isso é mais normal ainda. Basta ver a dianteira dos carros de grandes pilotos como Marcio, Mauricio, Beto, Armin como terminam com marcas dos parachoques dos carros da frente. Vc assistiu Interlagos? Nakagima furou o pneu do Rubinho com om toque. Sem defender ninguém, o Barp teve culpa na batida e foi punido, e acabou não adianta prolongar. Vamos deixar as paixões para dentro das pistas. Abraços.
ResponderExcluirMe desculpe discordar, Alexandre, mas não me recordo de nenhum erro que meu velho tenha cometido que fizesse algum adversário rodar na pista desta forma, nem de nenhum dos Reuters.
ResponderExcluirJa vi erros, toques, retrovisores saltando, parachoques quebrando aos montes, mas deste tipo específico de acidente eu não me recordo sinceramente. Abraços.
Opa George, quero deixar claro que não quero inocentar ninguém. Nem defender. Só acho que essas brigas fora da pista, não digo brigas fisicas, mas trocas de agressões não fazem bem para o esporte. Ontem o Tito estava com o Mario, hoje está na tua equipe, amanhã o Barp pode estar na Pruner e por ai vai. O Barp errou no julgamento de passar bateu e foi punido. É diferente de chamar de jogo sujo. Vc é piloto e sabe que erros aconteceu ainda mais pilotando esses canhões de 6 cilindros que tem roda. Na poeira os carros flutuam praticamente. Acho que essas situações de supostas marcações ou favorecimentos só sujam a nossa velocidade na terra. O Barp é um grande piloto, basta contar os trofeus dele, o Tito é uma revelação, ambos tem boas indoles e jogam limpo. Erros acontecem a federação está ali para fazer esse controle. Pilotos e equipes devem fazer sua parte também que é colocar o carro da melhor forma possível na pista para que os pilotos com seu talento possa fazer o melhor com os equipamentos. Esse disse que disse não leva a nada. Essa é ultima mensagem pois alongar esse bastidor das corridas não levam a nada. Negocio é disputa na pista mesmo. Os demais tem uma Fauesc imparcial e atenta para punir se achar necessário. Abraços George e parabéns pelo podium.
ResponderExcluirVc esta certo, de nada serve prolongar discussões do lado de fora da pista, o que acontece por lá, se resolve por lá e é para isso que a Fauesc trabalha, para manter tudo da maneira mais justa possível, cada um fazendo sua parte. Obrigado pelos parabéns! E agora nos cabe esperar a próxima etapa da "copinha" para ver o que nos espera. Abraço.
ResponderExcluirO rapaz que tava atrás perdeu o carro, tentou corrigir e ultrapassar o adversário a frente ao mesmo tempo. Errou, foi punido e ponto.
ResponderExcluirO amarelo ja tinha perdido a traseira na saida da curva anterior, so passaria se o azul abrisse e freiasse p/ evitar a batida.
ResponderExcluirMas ninguem tem olho atras.
pra mim é assim. box é lugar de mecânicos pilotos e preparadores, imprensa é em horário controlado e pronto.
ResponderExcluirJá discuto com a Kelly Barp em ocasião anterior por ela discordar de minha opinião, mesmo discordando ela respeitou a minha e eu a dela assim como respeito de todos.
Moral da história, muito diz que não diz neste caso assim como no caso do Dan.
e na mesma ocasião o diz que não diz entre Tito Morestoni e Genil Constancio. Chegou aos ouvidos do Genil que o Tito estava bravo com ele porque ele tocou no carro dele ocasionando o capotamento. Mesmo o piloto Tito Morestoni ter dito em alto e bom som que ele capotou sozinho ao olhar para o retrovisor e esquecer de olhar para frente.
O pessoal viu a filmagem do capotamento do Pedro Oliveira e já queriam crucificar o Allan Leite, depois da ultima postagem de video que coloquei todo mundo já deu uma brecada nas palavras.
Como fica agora ? Porque este ultimo video deixa ou deixou muita gente com a pulga atraz da orelha.
Esta é minha opinião como amante do esporte e não como "profissional" na área de fotografia.
e vamos parar com post anonimos, nestes casos de filmagens ou assuntos que rolam discordias.
pega mal pra ambos os lados
Pessoal, respeito todas as opiniões, só mais uma vez peço a mesma coisa de sempre: MOSTREM A CARA! ASSINEM O COMENTÁRIO COM O SEU NOME.
ResponderExcluirQuem se esconde atrás do anonimato é COVARDE, CAGALHÃO.
Muito bem colocado!!!
ResponderExcluirO automobilismo na terra é tão apaixonante pelo desafio de se disputar centimetros em carros velozes e no barro com pouco grip. Todos os que estão ali dentro dos carros estão sujeitos a errarem calculos bater ou levar pancadas mesmo. As vezes a falta de olhar em um retorvisor, uma freada errada já é causa de grandes pancadas. Claro que os nervos precisar ser cuidados mas batidas ocorrem, isso é do esporte. Mas isso é entre pilotos, quem está faro cada um faz a sua parte, mecanicos arrumam os carros, imprensa cobre o evento e disputar ( mensão honroza a barulho do Motor presente em todas e cada vez com mais detalhes e o poeira na veia com seus posts fantasticos ). Se for fazer como os apaixonados torcedores de box querem, teremos que largar em fila indiana e sem poder ultrapassar, pq a cada toque um mundo de acusações aparecem sem contar essas besteiras de que fulano é protejido, ciclano tem que parar de correr e etc. Diga sim ao automobilismo e as dispultas leais, se erro vai ser punido e acaba por ai. Torcedores, facam suas partes, torçam por seus pilotos, bateu, quebrou, saiu apoiem os pilotos que na proxima eles vão andar melhor ou terão mais sorte!.Abraços a todos.
ainda não entendi.vcs vão la para correr ou fofocar?esta na hora de cresserem e começar a agirem como adultos.
ResponderExcluirum bom final de semana
Fernando Patussi
bem cada caso eh um caso mas com a vasta experiencia que cesar barp tem como piloto ele jamais iria causar deliberadamente um acidenta dequele jeito, na minha visão realmente a porta estava aberta mas no desespero foi faxada e como o video mesmo mostra a experiencia foi maior e ele saiu muito bem. errou a FAUESC e feio
ResponderExcluirfaltando apenas 15 dias pra ultima prova em Lontras, o Barp não iria arriscar perder o carro pra prejudicar alguém. Quem conhece o Barp sabe disso e sabe que isso não existe. Todos sabem que é um piloto arrojado e que arrisca sempre... e quem pilota dessa forma arrisca-se a um resultado positivo como mesmo um negativo. nesta etapa não deu certo,mas em outras deram, não deu discussão. foi punido! pronto.... concordo com Francis e Alexandre em tudo o que falam
ResponderExcluirSó tenho uma coisa a dizer para todos vocês, e que isso sirva de lição:
ResponderExcluirRonaldo... brilha muito no Corinthians!!!
Concordo com o post, o BARP precipitou-se ao tentar a ultrapassagem, porém, fica claro, que ele não teve a intenção de tirar o Tito, foi um acidente de pista, mas acho que a punição pra ele foi exagerada. Deveria existir uma punição mais leve para esse caso...do tipo 25s ou etc....coisas para se rever no regulamento desportivo!!!
ResponderExcluirpara se ver a diferença de um piloto, é so ver a classificação do campeonato, o Barp realmente anda muito e prova isso nas pistas, tudo o q é dito por fora é mera dor de cotovelo
ResponderExcluirisso ... leva ele pro asfalto.. mas leva pelo amor de deus! rs!!
ResponderExcluiresqueci de dizer acima que os comentarios anonimos feitos pela mesma pessoa e na mesma hora (PERCEBAM O HORARIO DOS COMENTARIOS) são feitos de uma pessoa com um profundo desrespeito, falta de educação e sem noção de comentários, mostrando que se maquiam pra comentar...
ResponderExcluirvcs ainda nao cansaram de tentar denegrir a imagem de um piloto ao invés de tentar firmar o de vcs?
ISSO TA FICANDO CHATO PRA VCS!
deu pra bola dessa historinha chata que vcs estão tentando passar pra todos e ninguém aguenta mais? precisa ser mais claro? DEU?
quando a gente abre os comentarios e lê esse tipo de comentario como o da suposta " aline " so temos vontade de fazer uma coisa!
ResponderExcluirSE MATA DE TANTO RIR! PÔ GENTE ME POUPA DESSES ABSURDOS. Tokalopau no acelerador Barp
A unica diferença de um piloto e de um filhinho de papai é isso, os filhinhos de papai sao tratados como coitados e os bons sao tratados como pilotos, arrojados. me desculpem, mas se nao dao conta, vão pro asfalto, pq na terra realmente nao é pra qualquer um, por isso VALEU BARP, CAMPEÃO, é assim q se faz, pra quem nao da conta q va limpar fralda, pq na pista de terra nao é lugar de criança mimada, kkkkkkkkkk AH e so pra lembrar de 10 provas ganhou 8, 1 quebrou e outra deu chance,hehehe,
ResponderExcluirComentários com teor agressivo e ofensivo, com palavrões, foram sumariamente deletados.
ResponderExcluirHá uma infinidade de blogs por aí que aceitam esse tipo de baixaria. AQUI NÃO!!!
È isso ai Francis, tem gente q nao sabe o q diz, PARABENS pela atitude.
ResponderExcluirOps Desculpe esse ai de cima não é anonimo, è MARCELO
ResponderExcluirBoa noite.
ResponderExcluirNão cheguei a ver os comentários que vocês estão falando e que o Francis apagou, mas me falaram que andaram escrevendo algumas bobagens, e com certeza isso é coisa de quem não tem nada pra fazer, mesmo que defendendo a mim ou ao Barp!
Pelo que percebi, foi em defesa a mim. Não estou nem aí, se me defendam, ofendam, etc., pois o que vale é na pista, falar aqui não irá mudar nada!
Pô, eu que estou no “rolo” estou pouco me lixando, porque vocês ainda estão falando besteiras? Sou filhinho de papai? Claro que sou filhinho de papai, e de mamãe também ;D! Só porque minha família me acompanha em TODAS as corridas, e vão me apoiar, é porque sou filhinho de papai? Dá um tempo...
Quem me conhece, sabe que estou ali correndo graças aos meus patrocinadores, e aos meus pais que me ajudam SIM e com muito orgulho!
Antes de falar besteiras, venha dar uma conferida na minha "fralda", para ver se está suja ou não...
A minha vontade é de escrever um “livro", mas nem vou perder meu tempo discutindo uma coisa dessas, pois tenho mais o que fazer, mas depois de tanta gente vir me falar desses comentários, fui obrigado a deixar a minha indignação às pessoas que falam coisas que não sabem.
Somente EU e o BARP sabemos o que aconteceu aí nessa “cutucada”, ele com o ponto de vista dele, e eu com o meu. Sendo assim, espero um ponto final nesse monte de besteiras escritas aqui.
Francis, te peço desculpas por trazer palavras desse tom ao seu blog, mas há certas coisas que está difícil de aturar!
Abraços,
Tito Morestoni
'Pequeno' grande Tito, utilize este espaço sempre que quiser.
ResponderExcluirApaguei alguns comentários por ter um teor mal educado, agressivo e sem o menor respeito.
Sobre o que falaram da família, de ter pai e mãe acompanhando os filhos nas pistas, feliz de você, do Barp e de tantos outros pilotos que tem o apoio da família na torcida.
O resto é resto.
O Barp é um grande piloto, com muita quilometragem e experiência, e você é da nova geração, piloto com um futuro promissor e brilhante.
Não dê bola pra algumas babaquices, assim como o Barp não deve dar.
Só quem já sentou lá dentro sabe o que se passa, então de minha parte só posso desejar boa sorte à vocês dois (e todos os pilotos que disputam os campeonatos) e que vença quem tiver mais sorte, pois sabemos que o esporte às vezes pode ser injusto e acaba não premiando "o melhor", mas sim quem teve mais regularidade e teve a sorte sentada ao seu lado.
Boa sorte à todos!!!
Lendo tudo isso cheguei a uma conclusão, 15º no asfalto em uma prova q largaram 17, é, realmente não vou mudar minha opinião, o Barp é CAMPEÂO e o TITO q me desculpe, mas seja humilde e aprenda com quem sabe, pq ate agora nao mostrou nada nem no asfalto e nem na terra, seja HUMILDE PARCEIRO.
ResponderExcluirHumildade o Tito tem e de sobra, podes ter certeza disso, por isso mesmo que ele foi andar de Omega na terra e no asfalto(onde só tem feras, pessoas que andam a muito tempo, e tem muito a ensinar à ele) ao contrário do Piloto Cesar Barp (campeão do Opala) que está a 10 anos andando de opala e pelo jeito tem medo de subir de categoria, e brigar com os feras... porque com certeza pra ele, brigar com um NOVATO como o Tito, é muuito fácil. Isso sim é não ter humildade na minha opinião.
ResponderExcluirAbraços.
Gonzaga:
ResponderExcluirEu não fui para Curitiba buscar resultados e andar na frente, fui lá para pegar experiência! Deixei a galera passar como eu fiz da 1a vez que andei lá, e fui andar no meu ritmo para sentir o carro. Fazendo isso, tu acha que eu iria ganhar a corrida? Antes de tirar conclusões, saiba ao menos o que está acontecendo! Se não sabe, fique na sua!
Agora, eu acho ridículo o que você está fazendo, comparando eu, novatão, cabação, no meu 2º ano de pista, com um cara que está aí a uns 10 anos ou mais.
Quero que você me explique a minha falta de humildade, o que fiz para você me rotular disso. E sobre mostrar ou não alguma coisa, o que você tem a ver com isso? Por acaso estou devendo algo para você, e tenho que mostrar serviço? Acho que não, por isso, a sua falta de informação, fazem das suas palavras, conclusões e opiniões, coisas sem valor para mim!
Abraços.
Lembrando que o carro do piloto Tito Morestoni estava preparado para terra; que não deve ser feita comparações entre Tito Morestoni, Cesar Barp e Demais PILOTOS da Stock Omega.
ResponderExcluirEstá virando um circo estas postagens com nomes ficticios aqui.
Ao amigo e cliente Tito Morestoni, peço que não responda este tópico.
Meu Jesus! Fica difícil não falar Francis!
ResponderExcluirPerdão pq prometi a vc e muita gente nao falar! + chega um ponto q NÃO DÁ!
Por favor Tati! contenha-se em suas palavras.
Não temos culpa de virem aki e defenderem ou falarem no nome do meu irmão. Como vcs não tem culpa quando falam na defesa de vcs. JAMAIS viemos aki falar, xingar ou qualquer outra coisa...
Só que Tati chega de ataques pessoais....
TATI DIZ: "...ao contrário do Piloto Cesar Barp (campeão do Opala)que está a 10 anos andando de opala e pelo jeito tem medo de subir de categoria, e brigar com os feras... porque com certeza pra ele, brigar com um NOVATO como o Tito, é muuito fácil. Isso sim é não ter humildade na minha opinião."
Discuta ideias não pessoas...
não temos medo de subir de categoria Mas vo te conta uma coisinha...
1º amamos opala que culpa temos disso.. mesmo tendo um omega nas mãos acho que o mano correria de opala pelo amor que ele tem pelo carro!
2º temos HUMILDADE O SUFICIENTE PRA DIZER QUE NÃO TEMOS $$$ PRA MONTAR UM OMEGA E DISPUTAR a stock car omega e muita gente sabe disso por que o mano mesmu fala pra quem perguntar pq ele nao vai pra omega. Muita gente quer ve-lo lá sabia! Inclusive eu. Ele andaria no meio com certeza pra aprender a andar na frente num futuro...
Tati lutamos por cada $ real colocado no carro!
Cuidado com o que fala! seja coerente!!!
sabe que até rimos com algumas agressoes feita a nós...
Vc sabe o pq disputamos a copinha? A tal copinha que vcs falaram em "Novatos"? pq pessoas reuniram-se e pagam pra ver o cesar na pista em ascurra! Sim pessoas q trabalham todo dia, no trabalho pesado e dão $$$ pra ver ele lá!agora me fale como chegar e dizer: não vamos correr lá peguem seus dimdim... de volta depois dessa atitude???
Nosso objetivo esse ano foi cumprido!
Vamos pra copinha pq em ascurra a uma grande torcida do Cesar e eles como falei pagam pra ve-lo correr lá!
Fomos e somos muito humildes... Quem nos conhece de verdade sabe! Não vou discutir com vc! nem agredi-la... como vc faz...
agora messa suas palavras...
Um dia falei pro Tito que ele tem um grande futuro pela frente! e digo o mesmo hj....
Se meu irmão não tivesse aprendido a andar no meio dos grandes, nunca teria aprendido a andar na frente!e aprendeu a andar na frente pq os grandes como o Beto, Koy, Franzoi, Mauricio a galera de Ctba nunca deram chance de andar só os novatos!Ele usou isso pra aprender, perguntar, ver eles correr, estudar cada curva, cada largada como ainda faz até hj na largada dos omegas perceba ele sempre na mureta!!!!
isso é humildade!
Nunca condene ou aponte o dedo como fizeram em Lontras após a rodada do Simão, pois apontará um para outro e tem 4 apontados pra vc.
Tati, varias vezes eu tentei puxar assunto com vc! VC nunca retornou, qdo eramos da mesma equipe, te respeitei mas não vem dizer q não temos humildade!
Por favor! Chega dessa discussão. picuinhas desse tipo só está a denegrir a sua imagem e a do Tito, afinal a imagem do piloto é tbem quem esta com ele!
Francis, queria te pedir desculpa, afinal falei com vc e tbem disse q nao falaria nada, + eu tinha que desabafar!O mano vai me matar! hahahaaaa
Gentennnnn !!!!!
agradeço a todos da nossa torcida e dizer q o campeonato de 2009 é pra vcs q vão aos autodromos.
Boa sorte Tito em todas as suas provas pq não desejamos para outros pilotos o que nao queremos que aconteça com a gente!
NÃO VIM AKI CHINGAR ( ATÉ POR QUE SEMPRE SAIO DE RUIM FALANDO OU NÃO KKKK)
MAS PRA PEDIR CHEGA DE AGRESSÕES. ACHO QUE O SITE NÃO MERECE TAMANHO BESTEIROL!!!!!
ESQUECI DE FALAR!
ResponderExcluirconcordo novamente com vc Jimmy.quando diz que o Tito não deve dar atenção a certos comentários...
Como não respondemos nenhuma das agressões e olha não foram poucas a nosso respeito!
paz gente rs!!!! e que venha 2010
Francissss amigo... não briga cumigu! rs