E dá-lhe Chevetteiros! Outro piloto que escolheu este modelo para iniciar sua carreira nas pistas de terra foi Rogério Marquetto, que disputou o Paranaense de Marcas.
Andava forte e 'incomodou' muito os ponteiros.
Rogério Marquetto com o Chevette 75 da "Super Rojão".
Foto: Jornal Auto Pista (Novembro de 1989) - Acervo pessoal Sidney Andrade
Quando morei em Curitiba fiz amizade com o Rogério, o Super Rojão da Mal.Floriano. Boa praça, na época ele tinha como mecânico na oficina e na pista o "Dedo", ótimo mecânico. Em uma corrida no Paranaense de Speed Fusca, eu estava nos boxes quando o Rogério parou seu speed para ver algo embaixo do carro. Levantado o carro com o macaco, Rogério foi para baixo do carro...e o macaco caiu. Foi um susto daqueles, prensou ele embaixo do carro ainda com o motor quentíssimo, mas ele conseguiu se safar. Logo lembrei do mecânico "Secretário" dos Tedesco em Porto Alegre, o macaco caiu e um Chevette acabou com ele. Quanto ao Rogério, mais tarde ele também aderiu aos Gol.
ResponderExcluirluiz borgmann
Meu xará Angelo Rogério Marquetto continua na ativa até hj, correndo na Copa Pinhais... de gol...
ResponderExcluirPara num ficar faladno que só tem gol na VT, na primeira etapa do Paranaense teve um Palio e um Celta correndo, e andaram bem no meio dos Gols
Chevette da "Super Rojão" em um contra esterção... e o importante é a rima!
ResponderExcluirÉ Angelo,parece que estão abrindo um pouco a cabeça desse pessoal para outras marcas. E quem assistiu as corridas de terra do Pr e SC vai lembrar do chevette e do Rogério com certeza(figurinha carimbada)!!!!! Ps: valeu a rima Bianchini.
ResponderExcluirLuiz, Já vi isso acontecer na oficina em Chapecó, quando o Voyage do Edson Dalla Valle quase esmagou o Natalino.
ResponderExcluirFoi um susto grande...
Angelo, valeu pela informação!
Bianchini, gostei da rima...
Fabiani, amén, tomara que estejam mesmo.