Não Rui, o que acontece é que as pistas foram se compactando ao longo dos anos e assim se forma uma espécie de "película"que deixa impraticável o tracionamento dos carros, é como se os carros estivessem andando na neve aí eu acho que só com pneus de prego. Um abraco de um fã declarado!!!!!
Como bem frisou o Fabiani, concordo que seria impossível qualquer corrida com o piso escorregadio. Seria uma temeridade e não boto aqui em dúvida a capacidade dos atuais pilotos. Só calçado com pregos, assim como fazem os nórdicos em geral. Abraços
Com a preparação que é feita atualmente é impossível ficar em pé na pista molhada. Correr então, nem pensar... Mas eu morro de vontade de ver essa turma de hoje em dia acelerando na chuva...
7 comentários:
Devia ser ótimo!!!!
A chuva sempre trás surpresas.
Não entendi a causa do cancelamento da etapa anterior, agora percebi.Não se corre mais na chuva?
Abs
Rui
Não Rui, o que acontece é que as pistas foram se compactando ao longo dos anos e assim se forma uma espécie de "película"que deixa impraticável o tracionamento dos carros, é como se os carros estivessem andando na neve aí eu acho que só com pneus de prego. Um abraco de um fã declarado!!!!!
Acho que a tal "película" pode ser contornada com pneus adequados, alguém já tentou aqueles usados pela Copa Peugeot de Ralí?
Como bem frisou o Fabiani, concordo que seria impossível qualquer corrida com o piso escorregadio. Seria uma temeridade e não boto aqui em dúvida a capacidade dos atuais pilotos. Só calçado com pregos, assim como fazem os nórdicos em geral. Abraços
E até mesmo se utilizassem pneus de raly aconteceria o problema dos buracos e sulcos na pista, o que só viria a destruir mais o piso!!!!!
Com a preparação que é feita atualmente é impossível ficar em pé na pista molhada. Correr então, nem pensar...
Mas eu morro de vontade de ver essa turma de hoje em dia acelerando na chuva...
O piloto do passat 88 da foto e o sr laureci da embramel auto pecas de itajai sc
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