Excelente, material raro nunca visto antes. A propósito, a VWB deve ter demorado muitos anos para conseguir sucatear todo o ferramental DKW apesar de que grande parte de miudezas e usinados era de fornecimento de terceiros. Parabéns. luiz borgmann
a ww acabou com o Dkw pois comprou a auto union que o fabricava na alemanha e pegou o novo carro que era o PASSAT , hoje AUDI VEJA AS ARGOLINHAS NAS GRADES E NOS MOTORES, POIS E O dkw NÁO MORREU QUEM MOREU FOI O WW A AR.
acho que n/ao me expliquei direito, se a ww não tivesse adquirido a auto union aqui e na alemanha teria fechado a muito tempo pois os veiculos da WW refrigerados a agua foram todos desenvolvidos pela autu union hoje AUDI, O PASSAT ERA O SUBSTITUTO DODKW. E SALVOU A WW DA FALENCIA... claude.
Muito bom Francis.
ResponderExcluirAbs
Rui
parabens ao bom gosto de Dado Andrade muito bom mesmo......
ResponderExcluirExcelente, material raro nunca visto antes. A propósito, a VWB deve ter demorado muitos anos para conseguir sucatear todo o ferramental DKW apesar de que grande parte de miudezas e usinados era de fornecimento de terceiros. Parabéns.
ResponderExcluirluiz borgmann
É um feito digno de vaias o que a VW fez...
ResponderExcluira ww acabou com o Dkw pois comprou a auto union que o fabricava na alemanha e pegou o novo carro que era o PASSAT , hoje AUDI VEJA AS ARGOLINHAS NAS GRADES E NOS MOTORES, POIS E O dkw NÁO MORREU QUEM MOREU FOI O WW A AR.
ResponderExcluirE#sse ANONIMO não esta com nada!!!!Não gostar é um direito,mas falar asneiras NÃO.
ResponderExcluiracho que n/ao me expliquei direito, se a ww não tivesse adquirido a auto union aqui e na alemanha teria fechado a muito tempo pois os veiculos da WW refrigerados a agua foram todos desenvolvidos pela autu union hoje AUDI, O PASSAT ERA O SUBSTITUTO DODKW. E SALVOU A WW DA FALENCIA... claude.
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