É impressionante, arrepiante e de tirar o fôlego!
Nunca antes um acidente desta magnitude foi gravado com uma câmera onboard nas pistas de terra de SC.
Graças a Deus o Beto Zattar está em casa e sua recuperação segue muito bem.
Vejam abaixo o vídeo. O responsável pelo 'flagrante' é o Jimmi Torres, do excelente Barulho de Motor.
29 comentários:
nossa...incrivel.
percebam que qdo ele bateu no barranco o corpo ja soltou do banco, o lado esquerdo do corpo vai pra frente. achei que ele não estava bem amarrado e que o sto antonio protegeu aquem do que deveria.
pessoal, segurança é tudo. nao economizemos nela!
fico feliz em saber que ele se recupera bem.
ESSE VIDEO É PRA CALAR A BOCA DE QUEM NAO VIU E MESMO ASSIM FAZIAM QUESTAO DE CULPAR A MIM .SAO PROFICIONAIS COMO JIMMY TORRES ENTRE OUTROS QUE LIMPAM OS COMENTARIOS MALDOSOS QUE RONDAM OS BOXES DESTES CAMPEONATOS. GERALMENTE OS QUE FALAM NEM HAVER COM O PEIXE TEM," NEM FEDEM NEM CHEIRA BEM".PARABENS A JIMMY TORRES ,ELKE ZALASIK, INGO HOFFMAN RENI DO SPORT MACHINE E AO FRANCIS QUE SEMPRE ABRE AS PORTAS DE SEU BLOG PARA MOSTRAR A VERDADE DOE A QUEM DOER ....SAO PROFICIONAIS DESTE GABARITO QUE NOSSO AUTOMOBILISMO PRECISA ,,,,,,FORÇA AO BETO ZATAR E QUE DEUS SEMPRE O PROTEJA A ELE E A TDS ........
Jairo Gevaerd#55 equipe STREET CAR
Pessoal, vamo gastar um pouquinho amais e fazer um santo antonio mais reforçado sem economizar...
Como diz o ditado: as vezes o barato sai caro...
obrigado
Aew rapaziada. Não foi o motivo do cinto ou do Sto. Antonio que causou todo esse dano ao nosso amigo Beto. A questão é que o banco dele quebrou o projetando para trás do carro. PAra ele ser retirado do carro foi preciso cortar o seu cinto de segurança. Melhoras ao Beto e que ele volte logo ao seu círculo de amigos com toda a sua irreverência e simplicidade. Força aí Betão. São os votos meus e de toda a equipe Roger Preparações.
Go Pro Full HD Crash Test: Approved!!!
Melhoras ao Betão, que fique 200%!!
O meu capote foi bem menos violento, mas mesmo assim foram algumas roladas. O Santo Antonio um pouco reforçado demais ajudou que não houvesse o afundamento do teto. Como dia a minha mulher: "não economize em segurança". Espero que o Beto tenho uma ótima recuperação e que possamos vê-lo em breve nas pistas, com sua alegria e simpatia. Aqeuele abraço especial ao Beto e a todos os amantes do automobilismo.
Melhoras Beto
Certamente a grande cagada foi o banco ali, de resto o acidente nem foi tão forte e o santo antonio ficou inteiro praticamente.
Imagino o trabalho que foi tirar o Beto dali, quem conhece ele sabe da elevada altura do mesmo.
Mas de qualquer forma o pior já passou. Só acho que as equipes de resgate do Catarinense são uma piada, aliás devem ser apenas voluntários sem muita experiência. Foram mais de dois minutos até que efetivamente fizessem algo.
boa noite rapaziada, pois é, pode-se ver que o grande vilão da estória foi o banco que se quebrou, mais podemos ver também que o santo antonio poderia sim, ser um pouco mais reforçado, não vamos poupar em economizar em segurança para ganharmos uns quilinhos a menos no carro, mais mesmo assim, um pouco mais de cautela e fiscalização poderia ser um grande aliado para evitar-mos grandes danos. Felizmente nosso amigo jairo não teve nenhuma participação no acidente, infelizmente, o pessoal que não sabe ter uma conduta desportiva digna de um competidor, difama o outro para ganhar créditos!
força betão na sua recuperação, e em breve estaremos curtindo você acelerar conosco na poeira.
sucesso gente !
abraço
Everton William P. Dias #37
olá Galera!!!
que bom saber que o beto está melhorando!!!força e melhoras rapidas ao nosso amigo piloto!!!
sobre o acidente fantastico a captação das imagens nunca tinha visto algo do genero...sobre o banco já achei ele meio mole durante a prova se acompnharem durante a prova antes do acidente não estava 100% firme...sobre o santo antonio não segurou muito na minha opinão!! TEMOS CUIDAR NOSSA SEGURANÇA...
abraço
Discordo de boa parte das colocações citadas aqui.
Primeiramente não podemos querer que o resgate saia a toda no meio de uma corrida pra resgatar um acidentado, nem todo mundo tem rádio no carro pra advinhar que depois de uma bandeira vermelhar tem uma ambulancia transitando no meio da pista.
E se o vini cardoso ou qualquer outro piloto dá um strike numa ambulancia ou bombeiro ? como fica?
Ninguém pensou nisto né.
Eles chegaram, avaliaram a gravidade do acidente, TENTARAM isolar a área, mas havia muito papagaio ali atrapalhando, Tinha gente que não deveria estar ali e muito menos em momento de prova, verdade esta que um piloto que não compete neste campeonato quase foi atropelado pelo carro do beto.
Eu em meu pouco entendimento dei graças a Deus que o banco quebrou as astes na frente, pois assim o peso do Beto foi alocado em toda as suas costas e não apenas na região da bacia, assim acredito eu que ele tenha sofrido menos impacto no corpo, mas isto é uma suposição minha.
Outra coisa que me revoltou foi sobre os pedáços de fibra de vidro embaixo do carro, que supostamente eram pra tapar buracos de ferrugem.
Desde quando ? o carro continua na oficina para quem falou essa loucura poder ir lá ver e tirar a prova.
Sorte dele que o banco quebrou se não ele ia ser amassado pelo teto...
Não adianta, pode ser a bomba que for, o santo antonio nao pode afundar tanto de maneira alguma...
Olaaa Pessoal
Vamosss acalmar os animos
O Jimmi tem muita razão, antes de procurar culpados temos que avaliar a situação como um todo.
Primeiro, se existe problema com a estrutura do carro, coisa que eu tbem acho... é problema do piloto, vcs tem q saber onde estão embarcando. Depois cada piloto conhece sua citação (peso) em relação a estrutura do carro. E quanto a os (voluntarios) Socorristas, posso garantir que estava ali uma das melhores equipes do estado, O Bombeiro Edson Chefe da Equipe é Socorrista a mais de 12 anos. Ja trabalhei com ele nas maiores catastrofes ocorridas na 470, que não são poucas. Posso garantir que o beto não poderia estar em melhores mãos. Para ter uma ideia o Edson foi meu instrutor de APH( atendimento Pré Hospitalar) no Senai a mais de 5 anos. Mas tbem tem q se preocupar com a segurança de sua equipe. A estrutura ou Santo Antonio é feito pra proteger, porém dificulta o trabalho da equipe num caso desses. Quanto ao tempo deles chegarem, vai depender da autorização do Diretor de Prova. Mas o mais importante é que nosso amigo Beto esta em franca recoperação e em breve vai estar participando desta discusação com a gente, e pode apostar que ele vai ter uma versão bem diferente de tudo isso.....
Abraçossss
SEM COMENTARIOS, O ATENDIMENTO AO ACIDENTE DO BETO FOI DENTRO DO CRONOGRAMA ,CHEGARAM EM TEMPO HABIL E FIZERAM UM RESGATE EXEMPLAR E PROFICIONAL
,TANTO QUE BETO ESTA EM CASA SE RECUPERANDO DAS LESOES E EM BREVE ESTARA ENTRE NÓS.NAO É SIMPLISMENTE ENTRAR NA PISTA UM RESGATE COM AQUELE MONTE DE CARROS E O RESGATE NAO LEVOU MENOS DE CINCO MINUTOS PARA CHEGAR .PODEM VER PELO VIDEO ......PARABENS AOS BOMBEIROS DE ASCURRA .
Jairo, volta para o MOBRAL (ou use corretor ortografico!)
ta bom professor .........
vou pedir umas aulas com vossa esposa ou mãe..........
caraca, o cara manda o jairo para o mobral e não se identifica.
posta como anonimo! é facil assim heim...
vamos relaxar ai gente...
Nao esquenta Marcelo ,é porque eu sou editor do dc, ai tenho que fazer td certo ,kkkkkk.mas como para um bom entendedor meia palavra basta fazer o que ,,,,,,,é que ele nao sabe que sou economista ,,,,pra que usar 2 s se com um c ele entende e eu economizo ,novo pacote de economia da Dilma e de ortografia do Lula kkkkkkkkkkkkkkk
ahhhh sr° anonimo desculpa pela mãe e pela esposa ,,,,foi mal;;;;;;; Mas mobral nao existe mais kkkkkkkkkkkkkkkk e na verdade to precisando kkkkkkkkkkkk
Eu postei no orkut do Angelo o seguinte, o pessoal falando do santo antonio.
O Beto em 4ª marcha quase 6 pau cai com o canto do teto do carro virado pra baixo e culpam o santo antonio. Pra mim a estrutura aguentou muito bem.
Ainda tem um adesivo que se cola nos carros de competição toda vez que vai pra uma corrida que vale muito e dúvido que os fiscais da FAUESC iriam deixar um carro fora do anexo J da FIA competir. E além do mais a experiência do piloto vale muito pra dizer se é bom ou não antes de competir.
Graças à Deus o Beto se recuperou e está bem, eu vi no mesmo dia o vídeo e estava junto com o Jairo lá na torre e acho que o resgate chegou em tempo e todo mundo sabe que o resgate não pode chegar e ir arrancando o piloto do carro é assustador, mas se quiser moleza assiste em casa no sofá que não dá problema. E valeu Beto estamos felizes pela sua recuperação e esperamos, eu e o Ike poder bater um papo novamente até tarde na próxima etapa da TCC ano que vem em Ascurra,abraços!!!
Que panca.Igual a esta só o Kimi Raikkonen no WRC.
Força Beto, melhoras.
sds
Fernando Patussi
NY
E viva o anonimato!!!
Obrigado Amigos...Demorei muito pra me Recuperar... Estou totalmente Equilibrado e com muita Adrenalina mas consciente de tudo.Aguardem... Remember... BETO ZATTAR Car Show... VNT e Asfalto... Amo Vocês...ABS
Galera do VNT, obrigado por todos que torceram por MIM, estou JUCA BALA, mas com muito OTIMISMO e FÉ...Amo VOCÊS.
Galera do VNT, obrigado por todos que torceram por MIM, estou JUCA BALA, mas com muito OTIMISMO e FÉ...Amo VOCÊS.
Boa noite Amigos Pilotos!!! É muito bom e gratificante pelo Carinho e palavras de conforto de todos os Amantes de Velocidade VNT. Estou sempre atento as Corridas num Todo.Amo tudo o que faço e sempre Deus me Protegendo.Não desisto nunca... Estou ativo e estudando todas as possibilidades de Voltar as PISTAS...Me Aguardem...Beto Zattar 888 Car Racing Show⭐💪😇.
Excelente notícia, Beto!
Grande abraço
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