Esquenta "São Bento do Show" (17)

Dá-lha coisa boa!!!

Leomar "Zé" Fendrich Jr. (Fusca 9) em prova noturna realizada em São Bento em 1991.

Paulo Roberto Santana (Fusca 71), Osmar Cazella (Passat 87) e Sidney Andrade (Voyage 4) em 1987.

Helmuth Schroeder (Opala 21), Hilário Kava (Opala 77), Jorge Camargo (Opala 37) e Sílvio Cervi (Opala 10) no grid.

Fotos: Acervo pessoal Leomar Fendrich Jr. / Acervo pessoal Sidney Andrade / Revista Pista Livre

Desafio Poeira na Veia

Essa vai ser fácil.
Quem? Quando? Aonde?

Premiação da TCC 2011

Na noite do último sábado (28/01) foi realizada a entrega de premiação aos Campeões da temporada 2011 da Copa Santa Catarina e da TCC.
Abaixo a turma da TCC com os troféus.

Sandro Machado, Sido Tiedt e Ricardo Teixeira (representando Fernando Rinaldin), os melhores da TCC "A" em 2011.

Clifford Jelinsky, Marcelo Pacheco e "Ike" Nodari foram os melhores na TCC "B".

Clifford Jelinsky, Sido Tiedt, Marcelo Pacheco, "Ike" Nodari e Sandro Machado.

Abaixo o vídeo da entrega dos troféus, enviado pelo Marcelo "Machado" (ops, Pacheco!).


Fotos: Acervo pessoal Marcelo Pacheco

Da terra pra arrancada

Dias atrás o Marcelo Pacheco enviou uma imagem do Fiat 147 do Lauri Farias largando com um Maverick V8 numa das primeiras provas de arrancada noturna realizadas em Floripa.
A imagem é rara. 

Imagem: Acervo pessoal Marcelo Pacheco

Esquenta "São Bento do Show" (16)

Mais imagens sensacionais.

Gunnar Vollmer (Passat 22) em março de 1985. Atrás o Fusca azul e amarelo número 70 do Jair Gans.

“Rudi” Erhardt com o Calhambeque 11 em 1984.

Luís Carlos Frantz (Gol 14), João Finardi (Gol 8), Edson Dalla Valle (Voyage 72) e Gilmar Gregório (Passat 78).

Fotos: Acervo pessoal Gunnar Vollmer / Acervo pessoal Cesar Augusto de Paula / Acervo pessoal Luís Carlos Frantz

Publicados os regulamentos 2012 da TCC

Estão disponíveis os regulamentos para a temporada 2012 da TCC. Para acessá-los basta clicar nos links abaixo:
- Regulamento Desportivo
- Regulamento Técnico TCC "A"
- Regulamento Técnico TCC "B" (Fiat, Ford, GM)
- Regulamento Técnico TCC "B" (VW Ar)

Aniversariante do Dia

Hoje tem picanha e chopp em Indaial por conta do Allan Leite, piloto do Gol 43 da Marcas "N".
Parabéns, sucesso e muitas felicidades!

Allan...

... e o Gol 43 em Ascurra.

Fotos: Ingo Hofmann / Luigi Kozenieski

Poeira no Blog F1 Corradi

Em dezembro passado recebi um convite pra lá de especial do amigo Humberto Corradi, do blog F1 Corradi: escrever um texto para ser publicado em seu blog sobre velocidade na terra.
Pra quem não sabe ou não conhece, um Corradi é um verdadeiro "arqueólogo do automobilismo" e a visita diária em seu blog é mais do que obrigatória.
Ele já sai na vantagem de ter um sobrenome em que se invertermos 2 vogais vira "Corrida", então tinha que fazer isso na sua vida mesmo, e o faz com extrema competência e excelência.
Os textos são da mais alta qualidade e as imagens dispensam comentários. É sem dúvida alguma um dos melhores blogs sobre AUTOMOBILISMO.
Fiquei muito honrado com o convite, principalmente porque o Humberto convidou apenas 7 blogueiros para isso, e ser lembrado numa lista tão seleta é motivo pra encher o peito de orgulho, e agradeço pelas palavras do Humberto no texto.
O texto está aqui, no blog F1 Corradi.
Leiam, concordem, discordem, comentem, critiquem, se manifestem. É a minha visão sobre as corridas na terra.


"Beto" Pruner com o Opala 5 levantando poeira. Os pulmões agradecem!

Imagem: Reprodução Blog F1 Corradi

Esquenta "São Bento do Show" (15)

Mais fotos espetaculares!

Clóvis "Koy" Bechtold (Opala 0), Maurício Reuter (Opala 8), José Carlos Franzói (Omega 71), Armin Kliewer (Omega 11) e Décio Simão (Opala 22).

Sidney "Ney" Andrade (Gol 4), Ladmir "Gringo" Fronza (Chevette 18), Gilmar Gregório (Chevette 78) e Celso Leal (Gol 47) em 1989.

Grid da Força Livre em 1991.

Fotos: CronoSpeed / Acervo pessoal Sidney Andrade / Acervo pessoal Luiz Carlos Porfírio

Grid do Marcas gaúcho em 1993

O vídeo abaixo não mostra a corrida, apenas a composição do grid, e foi justamente isso que me chamou a atenção: a forma como os pilotos são (ou foram) apresentados, citando a cidade, modelo do carro, número e patrocinadores.
E pra melhorar ainda mais, tem muita gente famosa no grid.
Assistam, vale a pena!

Esquenta "São Bento do Show" (14)

Um dia a menos de agonia...

Lauri Farias (Fiat 147 848), Sidney "Ney" Andrade (Voyage 4) e Paulo Roberto Santa (Fusca 71) em 1987.

Wilson Voss com o Opala 11 em 1983.

Tancredo Faria (Opala 111), Gabriel Bechtold (Opala 1), Guilherme Oliveira (Opala 4) e Genil Constâncio Filho (Opala 33).

Fotos: Acervo pessoal Sidney Andrade / Acervo pessoal José Ramos / Acervo pessoal Jonahtahn Hartmann

Esquenta "São Bento do Show" (13)

Mais algumas...

Odilon Moraes (Gol 35) capota e Rafael Hubert (Gol 27) passa por fora.

Sady Bordin Filho e o Opala 1 em 1996.

Juarez Locatelli (Passat) e Sidney Andrade (Voyage 4) em 1987.

Fotos: Revista Pista Livre / Acervo pessoal Luís Carlos de Lima / Acervo pessoal Juarez Locatelli

Classificados

COMPRA-SE carros de corridas enquadrados nos regulamentos da TCMP ou TCC.

Contato: Valdo - valdocar55@gmail.com

Esquenta "São Bento do Show" (12)

Muita gente vai suspirar com tantos Opalas hoje...

Esse foi o desfecho da disputa entre Clóvis "Chulé" Concatto e Luiz Carlos "Caco" Pruner que postei ontem.

Marcos Brollo (Opala 12 - Renar). Atrás dele vem Roberto "Betinho" Rodrigues (Opala 54 - Retífica Pedrinho), "Toninho" de Liz Vieira (Opala 44 - Eletricar), Valter Gabardo (Opala 46 - Gabardo), Altair Engelke (Opala 36), Pedro Genildo Machado (Opala 8 - FASA), Djalma da Costa (Opala 51 - Oficina Pacheco) e Sérgio Gomes (Opala 33).

Elemes Marinho (Opala 13) e Antônio Negrello (Opala 53).

Fotos: Acervo pessoal Clóvis Concatto / Acervo pessoal Alexandre Martins / Acervo pessoal Ezequiel Vieira

De Joaçaba a Detroit

Recebi essa do amigo Celso Pavia, o "Jacaré", lá de Curitiba. A história é simplesmente espetacular e conta uma aventura ímpar do joaçabense Oscar Branco, que por muitos anos acelerou aqui no Catarinense de Terra e depois no Paranaense de asfalto.
A intenção do Oscar era de repetir esta viagem, mas o destino não permitiu...

Há 41 anos, no dia 5 de janeiro de 1971, três jovens catarinenses iniciaram aquela que pode ser vista como uma das maiores aventuras automobilísticas já feitas por brasileiros: a bordo de um automóvel Ford 1929 modelo Phaeton pegaram a estrada, a maior parte de terra pura, usando principalmente "cara e coragem" e largaram de Joaçaba rumo à sede da fábrica Ford em Detroit\USA.
Foram eles Oscar Branco, seu irmão Valter e o amigo Paulo Breda, com 21, 19 e 20 anos de idade respectivamente. Percorreram 16.000 quilômetros através 13 países, em 45 dias de viagem e posaram para a posteridade na foto que ilustra esta matéria, com o fordinho, em frente ao prédio da Ford.
Feito para poucos aventureiros, sobretudo naquela época. Oscar estudava em Curitiba e conhecia muito bem a mecânica do carro, pois rotineiramente fazia o trajeto entre a capital paranaense e Joaçaba. Os três aventureiros revisaram as bielas do motor do carro, trocaram o dínamo por alternador, colocaram faróis de 12 volts, adaptaram marcador de temperatura, ajustaram os freios e analisaram as pontas de eixo das rodas, quando verificaram que uma destas estava trincada, mas decidiram não trocá-la por ser original e sim levar outra de socorro. A ponta de eixo trincada aguentou toda a viagem.
Na madrugada daquele dia, partiram, levando no bolso apenas 3.000 dólares. Em Porto Alegre (RS) compraram pneus novos. Na Cordilheira dos Andes o motor do Ford ferveu várias vezes, até que retiraram o filtro de ar. No Peru e na Colômbia foram parar na Delegacia de Polícia por falta de documentos exigidos. Dia 27 daquele mês já estavam no Canal do Panamá.
Na Costa Rica, escaparam de guerrilheiros e em Honduras Valter e Paulo foram obrigados a fazer a barba. O freio do Ford deu problemas na viagem toda e no México compraram acumulador novo. Já nos Estados Unidos sofreram muito frio, pois, não tinham roupas apropriadas e quase congelaram as mãos ao trocar um pneu. Um carro, justamente um Ford, modelo Landau, chocou-se contra um paralama e roda do fordinho, exigindo conserto. Finalmente, no dia 19 de fevereiro, às 23,00 horas, bateram no complexo da Ford. No dia seguinte, ao se dirigirem à sede da empresa, quebrou o câmbio do carro, que Oscar mesmo consertou, guardando como recordação a engrenagem danificada.
Infelizmente, Oscar Branco não conseguiu concretizar projeto de fazer novamente a mesma viagem, desta vez com outro carro da mesma marca e modelo. Sempre dedicado à sua fábrica de implementos agrícolas estabelecida em São José dos Pinhais (PR), ao automobilismo, veio a falecer há poucos anos. Mas, a sua aventura de jovem sonhador entrou na história do automobilismo brasileiro.

Oscar, Valter e Paulo na fábrica da Ford nos EUA

Texto e foto: Divulgação Edison Enrriconi

Equipe dos Anjos Competições planeja colher bons frutos em 2012

Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - O ano de 2011 se foi, e ótimos resultados vieram com a parceria da equipe, onde todos os pilotos e colaboradores não mediram esforços e deram o melhor de si, tanto na organização como no desempenho nas corridas. Para 2012, a equipe dos Anjos Competições já planeja suas estratégias e aguarda somente a divulgação do regulamento do campeonato para a temporada, para começar a trabalhar forte preparando as máquinas para novamente darem show nas pistas da região do meio oeste catarinense.
Com o objetivo de enaltecer o desempenho alcançado em 2011, a equipe agradece a todos os patrocinadores que apoiaram, lembrando que sem eles se tornaria difícil atingir os resultados conquistados, sendo assim, a equipe aguarda a definição do calendário para iniciar os trabalhos que por enquanto tem a presença confirmada dos pilotos Cristiano #72, que subiu para a categoria A, e o piloto Hamilton de Barba (Tinho) #44 que ainda está definindo em qual categoria irá andar em 2012. Assim, a equipe dos Anjos competições espera colher bons frutos nesta temporada.


Texto: Cristiano
Foto: Leodilene Bussacro

Esquenta "São Bento do Show" (11)

A cada dia que passa o coração bate mais forte...

Clóvis "Chulé" Concatto (Opala 17) e Luiz Carlos "Caco" Pruner disputando posição. Acabou em acidente.

Largada da Marcas "N", com Leopoldo Mees Neto (Gol 51) puxando o pelotão, com Fabrício Barcelos (Gol 79), Odilon Moraes (Gol 3), Leonardo Berlanda (Gol 69) e Jorge Rohden (Gol 52).

Grid de largada da Stock Car "A" e "B", com José Carlos Franzói na última posição, após ter capotado o Omega 71 no sábado. É desnecessário dizer o show que foi essa prova com o Franzói vindo lá de trás.

Fotos: Acervo pessoal Clóvis Concatto / Claudio Hreczuck - Ponto de Fuga / Ingo Hofmann

Cartaz da 1ª etapa

Abaixo o cartaz/convite para a 1ª etapa do Catarinense de Terra e 1ª etapa da TCC.


Imagem: Divulgação São Bento Motor Clube

Aniversariante do Dia

Picanha no fogo e chopp gelado hoje em Curitiba para comemorar o aniversário de um grande amigo e baita amante da poeira, o Jaison Correa, que qualquer hora dessas aparece de macacão e capacete por aí...
Parabéns, felicidades e muito sucesso!

Jaison

Foto: Acervo pessoal Francis H. Trennepohl

Divulgada lista dos pilotos aptos a participar da categoria “ESTREANTES”

Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - A FAUESC divulgou a lista dos pilotos que já possuem registro junto a Federação e que estão aptos a participar da categoria “ESTREANTES”.
Abaixo a listagem em ordem alfabética:
ADRIANO DUARTE
AGENI FELINSKI
ANDERSON DE SOUZA
ANDRÉ CONTI
AROLDO ZANINI
BRAIAN POLMANN
CHARLES RAMPELOTTI
DIEGO PEDERSETTI
EDÍLSON RAMPELOTTI
FÁBIO VIEIRA
FRANCISCO SENS
GABRIEL NAGEL
JAISON COELHO
JOMERSON DA SILVA
JOSEANE BAUMANN PAULI
JOSEMIR SIZERIO
JUNIOR BATISTI
LEANDRO DRESCH
LUIZ MAY
MAIQUEL DA SILVA
MARCELO SCHEIDT
MÁRCIO COUTO
MARCO COQUI
MARCOS NUNES
MARCOS PELLENSE
MARQUINHOS PAULI
MAURO TEODORO
NELSON SCHUTZ
NORBERTO WILL
ORION DE LIS
PAULO HEBERLI
PAULO ILMO DA ROCHA
PAULO PALUDO
RAFAEL DEBATIN
RAFAEL LANA
RENI PAVEL
RICARDO SEGALA
RODRIGO COUTINHO
RODRIGO PAGNOCELLI
ROMERO LEITE
SANDRO MATOS
UILSON SILVA
VALDIR DIAS
VALTAIR BERTO
VILSON POLLMANN
VILSON SILVA
VLADEMIR DE CARVALHO

Os pilotos que não tiveram seu nome listado e desejam participar da “ESTREANTES” deverão entrar em contato com a FAUESC através do telefone (48) 3248-3033 ou pelo email fauesc@fauesc.org.br.
Esta verificação é fundamental em virtude de que a categoria é destinada para pilotos que estão iniciando no automobilismo ou ainda com pouco tempo de corrida, e desta forma pilotos que já tenham experiência em pistas não poderão participar.

Texto: FAUESC

Esquenta "São Bento do Show" (10)

Mais algumas...

Luís Carlos Frantz (Gol 14) , João Finardi (Gol 8), Edson Dalla Valle (Voyage 72) e Gilmar Gregório (Passat 78).

Rodolfo “Rudi” Erhardt recebendo a bandeirada na prova dos "Calhambeques", na chuva.

Edson "Totonho" Formolo (Fusca 7) e José Carlos "Juca" Fuganti (Gol 17).

Fotos: Acervo pessoal Luís Carlos Frantz / Acervo pessoal César Augusto De Paula / Acervo pessoal Edson "Totonho" Formolo

Calendário 2012 e novidades para a TCC nesta temporada

A temporada 2012 da TCC (Turismo Clássico Catarinense) chega com novidades para os pilotos, equipes e público.
Algumas das boas novas:
- 2 etapas da TCC neste ano serão em conjunto com o Catarinense;
- Passaremos a disputar em 2012 BATERIAS ÚNICAS DE 30 MINUTOS + 1 volta;
- Nova pontuação (1º - 25, 2º - 22, 3º - 20, 4º - 18, 5º - 16, 6º - 14, 7º - 12, 8º - 10, 9º - 8, 10º - 6, 11º - 5, 12º - 4, 13º - 3, 14º - 2, 15º - 1);
- 2 pontos de bonificação por etapa para quem tiver seu carro inscrito e vistoriado;
- Há a possibilidade de termos o campeonato neste ano em 6 etapas, mas ainda não está confirmado;

Abaixo as datas e locais das etapas da TCC (Turismo Clássico Catarinense):
1ª etapa – 3 e 4 de março – São Bento do Sul (junto com o Catarinense)
2ª etapa – 26 e 27 de maio – Ascurra (junto com a Copa SC)
3ª etapa – 1 e 2 de setembro – Santa Cecília ou Ascurra (junto com a Copa SC)
4ª etapa – 20 e 21 de outubro – Lontras (junto com o Catarinense)
5ª etapa – 17 e 18 de novembro – Ascurra (junto com a Copa SC)

Desafio Poeira na Veia

Aqui o grau de dificuldade aumentará um pouquinho, mas tenho certeza que a turma anda 'ligadona' em algumas coisas que eu ando fazendo...
Quem? Quando? Aonde?

Jantar de premiação em Ascurra

Abaixo o texto enviado pelo Luigi Quiarelli sobre o jantar de premiação.

"AUTOMOVEL CLUBE DE SANTA CATARINA
Oficio Circular, 01/12

Viemos através deste comunicar que o jantar de premiação dos campeões e vice- campeões, juntamente com o terceiro colocado de cada categoria da copa Santa Catarina de Automobilismo temporada 2011, será realizado no dia 28 de janeiro de 2012, ás 20:00 na Sociedade 7 de Setembro, sito o endereço a rua Ângelo Depiné n. 286, Bairro Centro – Ascurra- SC.
Informamos que o jantar terá um custo de R$ 18,00 reais por pessoa, (crianças abaixo de 08 anos não pagam), Informamos ainda que o jantar esta aberto para demais pessoas ( pilotos, imprensa, Familiares), que participaram da Copa Santa Catarina.
Lembramos que deverão ser feitas Confirmações do numero de pessoas que queiram participar do mesmo até o dia 27 de janeiro ao Meio- Dia, através do Fone (47) 8402-6531 com Joice ou pelo fone (47) 91771700 com Luigi.

Desde Já o Automóvel Clube de Santa Catarina agradece a compreenção e atenção de Todos!
Ascurra, 23 de Janeiro de 2012"

FORÇA RENOVADA PARA 2012

Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - Ainda longe das pistas pela Mini Challenge dupla Norte Catarinense composta pelos pilotos Kreis Jr. de Jaraguá do Sul e Cristian Mohr de Blumenau, aguardam com ansiedade e preparam-se para a temporada 2012 da categoria mais charmosa da Stock Car.
Um piloto à espera para voltar a acelerar um carro de corridas sente-se tão ansioso ou até mais que o craque sedento por gols antes do clássico no futebol. Se por um lado a cobrança pessoal por resultados é grande, por outro, o desejo e a satisfação de poder tentar fazer a sua parte é igualmente prazerosa. É assim que a dupla Norte Catarinense da Mini Challenge Brasil composta pelos experientes pilotos Kreis Jr. de Jaraguá do Sul e Cristian Mohr de Blumenau sente-se há aproximadamente dois meses antes do inicio das corridas, com um misto de ansiedade pelo apagar das luzes vermelhas, e desejo em trazer o melhor resultado para Santa Catarina.
Agora conhecendo melhor a categoria e o carro depois de ter participado de toda a temporada 2011 com os pequenos ferozes da Mini Challenge Brasil, conquistando cinco pódios nas sete corrida que esteve no grid, nestes, a espetacular vitória em uma das duas corridas preliminares da Corrida do Milhão, evento diferenciado da Stock Car, fala da real possibilidade de evoluir na categoria como piloto e da capacidade da nova dupla.
“Espero estar ainda melhor neste ano e competir ainda mais entre os primeiros colocados das corridas, pois estou mais adaptado ao carro e se tudo estiver conforme, é possível sim brigarmos à frente”, relatou o experiente piloto jaraguaense, que completou: “Vale lembrar que vou contar com o Cristian Mohr como novo integrante da dupla, um piloto com longa experiência e capacidade. Esperamos agora brigar pelo título dentro das três provas do final de semana, sabemos que teremos fortes adversários, mas será ainda mais divertido e prazeroso”, reforçou Kreis Jr.
O piloto Jaraguaense sabe da importância de competir em cada corrida como se fosse decisão de um título. “A Mini Challenge Brasil, embora incorpore vários “gentleman drivers” [pilotos que não fazem das corridas uma profissão ou atividade principal] é composta por muito talento arrojo e determinação. Quem entra nesta disputa entra para vencer ou vencer, assim, engana-se quem pensa que é uma “brincadeira”. É preciso muita dedicação, conhecimento, evolução e empenho em cada prova até porque um bom resultado nas três disputas de cada final de semana será essencial para a melhor colocação no campeonato”. Reforçou Kreis Jr. que finalizou agradecendo aos patrocinadores e apoiadores: “Quero agradecer a Raumak Maquinas e a SMC, junto com o apoio da Onron, Cosmos Turismo, General Belt e Studio FM que estão viabilizando minha participação nesta temporada, bem como toda minha família e amigos que sempre me motivam no inicio de mais uma caminhada”, lembrou o piloto.

CRISTIAN MOHR É A NOVA FORÇA DA DUPLANesta nova temporada, o piloto jaraguaense Kreis Jr. terá novo parceiro na pilotagem do Mini Challenge de corridas de numeral 71, e o nome da nova “fera” é Cristian Mohr, piloto blumenauense de 29 anos que começou a competir no Kart em 1998 obtendo bons resultados e títulos em várias competições nos últimos anos, entre estes, vice-campeão no Sul Brasileiro de Kart [2002], Campeão Paranaense de Marcas GNV [2004], além do vice-campeonato no Paulista de Marcas & Pilotos [2011], este, o principal campeonato de Marcas em pista de asfalto do Brasil. Além destes títulos Cristian também fez excelente participações com vários bons resultados no Campeonato Brasileiro de Marcas e na extinta Copa Renault Clio Brasil, além de ter conquistado a quinta posição final em sua prova de estreia na Mini Challenge em 2011, onde competiu por duas oportunidades. Cristian Mohr é filho do conhecido multi-campeão piloto catarinense de Marcas, o empresário Max Mohr e certamente é um nome de capacidade que chega para reforçar ainda mais as chances da dupla na temporada.
“Quero inicialmente agradecer ao convite do Kreis Jr. para competir em parceria nesta temporada, e agradecer assim a confiança depositada em mim, fiquei realmente muito contente com a possibilidade”, lembrou Cristian Mohr. Sobre a Mini Challenge, o piloto blumenauense relatou: “Quanto a categoria gostei muito de ter participado de duas etapas no último ano na Mini Challenge, pois é uma categoria que tem um belo carro, está dentro de um grande evento, tem excelente público e um nível de competitividade bastante elevado mesmo não sendo uma categoria profissional, isto motiva a pilotos como eu, que sou administrador de empresas e não tem tempo para se dedicar muito”, lembrou o jovem piloto sobre a importância de um campeonato nacional para pilotos que não fazem das corridas sua principal atividade, e reforçou: “O meu parceiro também está na mesma situação e também a grande maioria dos nossos adversários. Hoje, Stock Car, Copa Petrobras de Marcas e Copa Línea são categorias que tem pilotos profissionais e são extremamente caras. Outra vantagem da Mini é poder dividir o carro para baratear estes custos. O carro é muito bom de guiar tem um bom motor, um ótimo chão e um excelente freio; realmente é muito prazeroso e competitivo”, frisou Cristian.
Sobre suas chances na nova temporada que se inicia nos dias 24 e 25 de março em Interlagos, SP, Cristian Mohr tem um bom prognóstico: “Tenho boas expectativas para 2012, pois tenho como parceiro um piloto rápido, experiente e que já está dentro da categoria obtendo excelentes resultados. Eu pessoalmente espero aprender bastante com o Kreis Jr. e assim somarmos juntos grandes conquistas. Acredito que temos condições de andar no pelotão da frente e terminarmos bem o campeonato”, reforçou o blumenauense.
Para finalizar, o novo parceiro de corridas de Kreis Jr. agradeceu a todos que o apoiaram nas pistas. “Para finalizar, gostaria de agradecer sempre o apoio do meu pai que foi o meu principal incentivador desde o meu início no Kart, da minha esposa que sempre me ajuda muito, do meu sogro que sempre foi uma força, de toda família e amigos, além dos meus principais patrocinadores Max Mohr grupo, Taschibra e Sistema Mormix”, finalizou Cristian Mohr.

AS NOVIDADES DA MINI EM 2012A Mini Challenge Brasil, terá entre outras, uma mudança significativa em seu formato, permitindo que além de correr “sozinho” ou em dupla [cada piloto corria uma das duas corridas] na nova temporada será possível formar trio de pilotos em um único carro, já que no novo ano a categoria realizará três corridas por final de semana.
O novo calendário da Mini Challenge também já foi apresentado e o campeonato terá início no dia 25 de março em Interlagos, São Paulo (SP), terminando a temporada no dia 11 de novembro no autódromo Nelson Piquet. Serão disputadas no total oito rodadas tripla com nada menos que 24 corridas no ano.

Abaixo o calendário da Mini Challenge para 2012:1ª etapa, 25 de março - Autódromo José Carlos Pace, São Paulo (SP)
2ª etapa, 15 de abril - Autódromo Internacional de Curitiba (AIC), em Pinhais (PR)
3ª etapa, 20 de maio - Autódromo Internacional Velopark, Nova Santa Rita (RS)
4ª etapa, 1º de julho - Autódromo Internacional Ayrton Senna, Londrina (PR)
5ª etapa, 15 de julho - Autódromo Internacional Nelson Piquet, Rio de Janeiro (RJ)
6ª etapa, 5 de agosto - Autódromo José Carlos Pace, São Paulo (SP)
7ª etapa, 21 de outubro - Autódromo Internacional de Curitiba-Pinhais (PR)
8ª etapa, 11 de novembro - Autódromo Internacional Nelson Piquet, Brasília (DF)
Kreis Jr

Cristian Mohr

Texto: Ponto de Fuga Editora Ltda ME
Fotos: Fernanda Freixosa – Vicar / Divulgação

Esquenta "São Bento do Show" (9)

Mais de "São Bento do Show"...

Largada da 1.600 em 17 de março de 1985.

Acidente na largada da Stock car Omega em 2009.

Grid de largada da 1.600 em 18 março de 1984.

Fotos: Acervo pessoal Gunnar Vollmer / Zé - Ponto de Fuga / Acervo pessoal Maurício Reuter

Mais um piloto pra TCC em 2028

No último mês de dezembro a grande família da TCC ganhou mais um integrante: é Vitório Gargioni, filho do Fabiani, e que já veio ao mundo contaminado pelo vírus da poeira.
Aos pais Fabiani e Mariana os parabéns, e ao Vitório muita saúde!

Vitório com macacão 'a italiana' e já com POEIRA NA VEIA!

Foto: Acervo pessoal Fabiani Gargioni

O Som da Poeira

Pra começar a semana bem e feliz, James Brown com "I feel good".
Som na caixa!

Abertura do Catarinense de Arrancada em Chapecó

Neste próximo final de semana, dias 28 e 29, acontece em Chapecó a abertura do Catarinense de Arrancada 2012.
Todos convidados!

Imagem: Divulgação

Esquenta "São Bento do Show" (8)

Se o domingo, dia 4 de março, for um dia igual a hoje, ganhamos na mega sena...

Acidente na largada da Stock Car: após um toque entre Roberto Pruner (Opala 5) e Clóvis "Chulé" Concatto (Opala 17), o chapecoense fica atravessado na pista.

Homenagem dos pilotos da Marcas ao piloto Edson Gil Marchetti, que faleceu num acidente automobilístico dias antes dessa corrida.
Com a bandeira preta puxando o pelotão está Vinícius Batschauer, que na época dividia o Gol 17 com o Marchetti.

Mário Seibt (Gol 18) após comprar o carro de Gastão Weigert, em 1989.

Fotos: Acervo pessoal Roberto Pruner /Revista Pista Livre / Acervo pessoal Mário Seibt

Aniversariante do Dia

Hoje tem festa em Brusque, e quem paga a churrascada é o ex-piloto Glauco Müller, um dos destaques do Catarinense de Terra no início da década de 1990 e um grande amigo.
Parabéns, saúde e muitas felicidades!

Glauco...

... e o Voyage 19 da Two-Em em Lages, na disputa com o Oggi de Lauri Farias.

Fotos: Acervo pessoal Francis H. Trennepohl / Acervo pessoal Lauri Farias