Superar os problemas apresentados no carro durante a prova foi o maior desafio da corrida segundo Luís Tedesco. “Foi uma prova dramática. A equipe trabalhou rápido e conseguiu arrumar a direção hidráulica no apoio entre a 2ª e 3ª especial de sábado, mas o problema do pistão fez o carro perder a compressão e, consequentemente, potência, inviabilizando sermos mais rápidos”, afirmou Tedesco, 15 vezes campeão nacional e seis vezes campeão Sul-americano.
Depois de quatro anos a cidade mineira voltou a sediar uma etapa da competição nacional com duas especiais inéditas. “Estávamos com saudades de correr aqui, pois temos uma torcida bem representativa e que acompanhou muitas das vitórias e alguns dos títulos que conquistei. Além do grande público presente nas estradas e no parque de apoio, a etapa foi diferenciada também pelos novos trechos dignos de elogios, com nível de Mundial. Em ambos os percursos, atravessamos todos os obstáculos possíveis em rally de velocidade, desde saltos e piso com brita até poeira e lama”, destacou Tedesco.
A equipe agora lidera os campeonatos Sul-americano, Brasileiro e Gaúcho, simultaneamente. “Conquistamos o nosso objetivo em Minas Gerais que era o de assumir a ponta da tabela. Agora vamos retornar e trabalhar intensamente para deixar o carro pronto em menos de uma semana para a 2ª etapa do Sul-americano”, declarou Tedesco, que ao lado de Raphael Furtado enfrentará o próximo desafio na competição continental no Paraguai, nos dias 29 e 30 de maio.
A equipe Tedracing tem o apoio de Yokohama, Águas Mineral Santa Rita, Sparco, Academia Fernando Scherer e Formacco Cezarium.
CALENDÁRIO
BRASILEIRO DE RALLY DE VELOCIDADE 2013
16 e 17 de março Canela/RS
18 e 19 de maio Erechim/RS
15 e 16 de junho Cascavel/PR
28 e 29 de setembro Minas Gerais
09 e 10 de novembro Atibaia/SP
TedCom - Assessoria de Imprensa - Marcilênio Arruda
Fotos: Edson Castro
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