Nos dias 09 e 10 de Abril, Chapecó recebe o Campeonato Catarinense de Velocidade na Terra, e como atrativo extra,a federação através do responsável pelas corrida de gaiolas Manoel Del Fino, abrirá nesta etapa 2 novas categorias, Tubular AR e Tubular AP. As gaiolas farão suas apresentações em 3 etapas: 09 de Abril - Chapecó, 11 de Julho/Joaçaba e 10 de Outubro/Joaçaba.
Manoel Del Fino, salientou, que as provas serão nos moldes da Copa Oeste de Gaiolas, mas que não irão fazer parte desta Copa. Será um capeonato a parte, onde os campeões de cada categoria serão intitulados campeões Catarinense.
Ainda sobre o campeonato, Manoel lembrou que só participarão, pilotos e veículos em conformidade com os regulamentos vigintes e com todos os ítens de segurança exigidos. Cintos, Luvas, macacão e outros. Precisando de um mínimo de 08 gaiolas para existir a prova, número esse que facilmente será atingido visto o número de participantes da Copa Oeste de Gaiolas.
Esse é mais um esforço da FAU para reerguer o Campeonato de Velocidade na Terra de Santa Catarina.
Gaiolas da Copa Oeste
Texto: Fernando Assis - GP Racing
Foto: Leodilene Bussacro
9 comentários:
seria uma atitude desesperada da fauesc por conta dos fracos grids?
parabens aos gaioleiros...
mais uma categorian que vai pro beleléu,ja foi assim com a mini formula tubular que ja teve grid com mais de 27 mini hoje ,dai tiraram docatarinense agora esta de volta com nada mais nada menos que 6 a 8 mini formula ? que pena
Acho que toda a iniciativa que visa melhorar e acrescentar merece crédito.
Vamos aguardar e ver se realmente melhora.
Deveriam fazer duas baterias cada categoria! Pois muita gente chega no domingo á tarde e acaba assistindo uma ou duas categorias somente. Ouvi muita gente lá no público em Joaçaba reclamando...daí o ingresso valeria realmente 15 reais.
Concordo com o Andrey.
É uma "faca de 2 legumes" essa história de 2 baterias.
Na condição de espectador, também prefiro 2, mas como piloto é melhor 1 só.
A mão de obra e o incômodo que dá entre uma bateria e outra em revisar todo o carro não é brincadeira.
Além disso, se um piloto forte mas um pouco agoniado e/ou 'sujo' quebra na 1ª, o cara vem lá de trás fazendo 'strike'.
Eu prefiria que fosse como era antigamente: 1 bateria de 1 hora.
Somando as 2 que tem hoje em dia (na Copa SC), a gente anda meia hora só.
E tem também uma outra coisa: a gelera precisa aprender que não dá pra fazer Automobilismo na Terra começando depois do almoço.
Lá em Joinville acontecia direto do povo reclamar, mas chegavam na pista já tinha passado das 3 da tarde, aí é 'phodda'.
Corrida começa de manhã...
Sem contar que com duas baterias cada categoria,a pista fica destruída na sbaterias finais!!!
Tem mais esse detalhe, Fabiani...
Boa Francis, baterias de uma hora e derrepente na metade reagrupar o pelotão, sei lá...abraço.
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