Não tenho dados estatísticos, mas acredito eu que o Aldo Sabatke deve ter sido o Autódromo paranaense que mais teve publico naquela época. Chegou a passar dos 10 000 espectadores. Talvez a localização, sendo que ficava apenas a 40 Km de Ponta Grossa, e cerca de 90 Km de Curitiba e de São José dos Pinhais, de onde vinha a maioria dos pilotos, tenha ajudado.
Detalhe pra barreira de contenção na área de escape no final da grande reta e a distância que o público ficava da pista. Segurança era levada á sério neste autódromo. E o público?! Coisa linda de se ver.
Deivicris, Realmente a segurança do circuito era bastante eficaz, mas mesmo assim, num treino num Sábado a tarde, o Dodge do Jorge Kaminski ficou sem freio e passou por cima de todos aqueles pneus e apos de derrubar um poste e arrebentar uns 10 fios de arame farpado, só parou já na área de Camping. Claro que os eixos e as rodas ficaram pelo caminho e ninguém saiu machucado. Depois de uma noite inteira de intenso trabalho da equipe, no Domingo ele alinhou no grid, mesmo com o carro tudo torto e desalinhado, mas alinhou.
Pena que os clubes e federações não mantenham as receitas que dão ceto, é de cortar o coração ver esta imagem e ver como esta o Paranaense de terra hoje.
Que show.... Francis,se tiver alguma foto da pista inteira,ou seja do traçado dessa pista,posta ai....
ResponderExcluirForte Abraço
Grande Marcelão, se aparecer alguma eu posto aqui, pode deixar.
ResponderExcluirAbraço
Francis, esse é o Autódromo Aldo Sabatke de Palmeira.
ResponderExcluirAbraço.
Não tenho dados estatísticos, mas acredito eu que o Aldo Sabatke deve ter sido o Autódromo paranaense que mais teve publico naquela época. Chegou a passar dos 10 000 espectadores. Talvez a localização, sendo que ficava apenas a 40 Km de Ponta Grossa, e cerca de 90 Km de Curitiba e de São José dos Pinhais, de onde vinha a maioria dos pilotos, tenha ajudado.
ResponderExcluirNão seria Palmeira?
ResponderExcluirAdolf, obrigado pela correção meu Mestre!
ResponderExcluirGuaraná, tá feito! Obrigado!
Detalhe pra barreira de contenção na área de escape no final da grande reta e a distância que o público ficava da pista. Segurança era levada á sério neste autódromo.
ResponderExcluirE o público?! Coisa linda de se ver.
Deivicris, Realmente a segurança do circuito era bastante eficaz, mas mesmo assim, num treino num Sábado a tarde, o Dodge do Jorge Kaminski ficou sem freio e passou por cima de todos aqueles pneus e apos de derrubar um poste e arrebentar uns 10 fios de arame farpado, só parou já na área de Camping. Claro que os eixos e as rodas ficaram pelo caminho e ninguém saiu machucado. Depois de uma noite inteira de intenso trabalho da equipe, no Domingo ele alinhou no grid, mesmo com o carro tudo torto e desalinhado, mas alinhou.
ResponderExcluirPena que os clubes e federações não mantenham as receitas que dão ceto, é de cortar o coração ver esta imagem e ver como esta o Paranaense de terra hoje.
ResponderExcluirLá e cá...
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