- Grids de largada -
Durante os treinos classificatórios que definiram os grids de largada, os seis primeiros por categoria foram: Marcas “A”: 1.º) Rafael Bastos (SC), 1min57s205; 2.º) Davi Dal Pizzol/Gustavo Magnabosco (SC), 1min57s233; e 3.º) Richard Heidrich (SC), 1min57s473. Marcas “B”: 1.º) Stive Tokarski (PR), 1min56s956; 2.º) Gustavo Dal Pizzol (SC), 1min57s452; e 3.º) Eduardo Pavelski (PR), 1min58s225. Terra: 1.º) Alexandre Pederneiras (PR), 2min04s245; 2.º) Edson Sita (PR), 2min10s231; e 3.º) Hemerson Pampuch (PR), 2min12s688. Turismo 1.6 “A”: 1.º) Wilians Peres (PR), 1min58s861; 2.º) Roberto Baú/Rodrigo Kostin (PR), 1min59s791; e 3.º) Elberto Alves (SC), 2min00s615. Turismo 1.6 “B”: 1.º) Roberto Bonato/Evandro Maldonado (PR), 1min58s898; 2.º) Daniel Ebrahini/Bruno Nascimento (PR), 1min59s506; e 3.º) Rafael Barranco (PR), 1min59s734. Terra: 1.º) Leonardo Kowalski (PR), 2min02s916; 2.º) Cláudio/Arlei Tucholski (PR) 2min05s085; e 3.º) Thiago Brandt (PR), 2min08s958. Turismo 5000: 1.º) Maurício Reuter (SC), 1min49s199; 2.º) Anderson Andrade (PR), 1min49s320; e 3.º) Marco Antonio Garcia (PR), 1min49s322. E na Fórmula Premium: 1.º) Lucas Vida (PR), 1min58s845; 2.º) Luís Zimermann (PR), 1min59s791; e 3.º) Sérgio Vida (PR), 2min00s921.
- Marcas -
A primeira prova das categorias Marcas, com 23 participantes, aconteceu às 9h50, numa prova com pista molhada e boas disputada nas duas categorias. Na largada com safety car e lançada, Stive Tokarski manteve a liderança na primeira volta, seguido de perto por Rafael Bastos, Gustavo Magnabosco, Gustavo Dal Pizzol, Richard Heidrich e Alexandre Frankemberger. Na terceira volta, Gustavo Magnabosco ultrapassou Stive Tokarski, assumindo a liderança na Geral. Na quarta e quinta voltas entrou o Safety Car para a retirada do carro n.º 166, que rodou na entrada da “Junção”, ficando em local perigoso na “Caixa de Britas”. Na sequencia, a prova transcorreu normalmente. Depois de 17 voltas, a vitória na Geral e na Marcas “A” foi de Gustavo Magnabosco com tempo total de 34min29s646, seguido de Rafael Bastos, a 9s545, Thiago Oliveira, a 10s011, Luiz Filgueiras, a 12s279, Alexandre Frankenberger, a 19s860, e em sexto lugar, Ruslan Carta Filho, a 20s385. Na Marcas “B” venceu Eduardo Pavelski, com tempo total de 34min51s432, vindo a seguir Gustavo Dal Pizzol, a 4s726, João Naumes, a 1min12s601, Karl Rauscher, a 1min14s383, Samir Guimarães, a 1min20s915, e, Stive Tokarski, a uma volta. E na Terra, vitória de Helinson Pampuch, com tempo total de 34min48s111. Os demais não completaram 75% das voltas.
Na segunda prova das categorias Marcas, que aconteceu às 14h43, mesmo com pista ainda molhada foi muito disputada, com os pilotos dando show de ultrapassagens na “briga” por melhores posições. Na largada, Davi Dal Pizzol perdeu a primeira posição para Luiz Filgueiras na primeira volta, seguidos de Richard Heidrich, Stive Tokarski, Alexandre Frankenberger e Eduardo Pavelski. No decorrer da prova cinco pilotos abandonaram a prova, Helinson Pampuch (3) Davi Dal Pizzo (4), Lúcio Seidel (5), Thiago Oliveira (6) e Karl Rauscher (9). Destaque para a corrida de recuperação de Ruslan Carta Filho, que largou da 5.ª posição, caiu para o oitavo lugar, mas assumiu a liderança na 12.ª volta onde se manteve até a bandeirada final. Após 19 voltas, vitória de Ruslan Carta Filho na Geral e na Marcas “A”, com tempo total de 33min39s699, com Alexandre Frankenberger em segundo, a 1s335, Richard Heidrich em terceiro, a 6s617, Rafael Bastos em quarto, a 12s658, Algacir Sermann Filho em quinto, a 1min27s380, e, Luiz Filgueiras em sexto, a quatro volotas. Na Marcas “B” venceu Eduardo Pavelski com tempo total de 33min48s395, seguido de Gustavo Dal Pizzol, a 1s210, Stive Tokarski, a 2s032, Gastão Weigert, a 11s129, Alisson Nurnberg, a 1min15s103, e, Valter de Souza Jr, a duas voltas. E na Terra vitória de Alexandre Pederneiras, com tempo total de 33min45s239, e, Hemerson Pampuch em segundo lugar, a 15s675. Gustavo Dal Pizzol marcou a volta mais rápida das duas provas, na 19.ª passagem da segunda corrida, com o tempo de 1min42s105, à média de 130,278 km/h.
- Turismo 1.6 -
Com 21 carros no grid, as categorias Turismo 1.6 “A”, “B” e Terra foram para a primeira corrida às 10h38, muito disputada e muita emoção com pista molhada. Wilians Peres largou na frente e manteve a liderança na primeira volta, seguido por Roberto Bonato, Bruno Nascimento, Rafael Barranco, Elberto Alves e Roger Franke. Wilians Peres liderou até a segunda volta, quando foi superado por Roberto Bonato e Bruno Nascimento. Na sétima volta Wilians Peres recuperou o segundo lugar e passou a travar bom “pega” com Roberto Bonato até a bandeirada final, onde a liderança passou pelos dois pilotos na última volta. Ao fim de 15 voltas, vitória de Roberto Bonato na Geral e na Turismo 1.6 “B”, com tempo total de 34min42s015, seguido de Rafael Barranco, a 0s637, Roger Franke, a 12s545, José Pederneiras, a 17s043, José Cavassin, a 39s522, e em sexto lugar, Maurício Gaudêncio, a 1min07s535. Na Turismo 1.6 “A”, vitória de Wilians Peres, com tempo de 34min42s139, com Elberto Alves em segundo, a 16s202, Rodrigo Tassi em terceiro, a 43s694, e, Rodrigo Kostin em quarto, a uma volta. O restante não completou 75% das voltas. E na Terra venceu Leonardo Kovalski, com tempo total de 34min58s508, vindo a seguir Cláudio Tucholski, a 57s704, Thiago Brandt, a 57s907, Alexandre Bollmann, a 1min35s961, e, Jones Salvaro, a 1min44s525.
As categorias Turismo 1.6 “A”, “B” e Terra foram para a segunda corrida às 15h33, em uma prova muito movimentada com a pista seca e os carros andando forte. O pole position Evandro Maldonado manteve a liderança na primeira volta, seguido de Leonardo Kovalski, Elberto Alves, Roger Franke, José Pederneiras e José Cavassin. Na segunda volta Leonardo Kovalski assumiu a liderança para não mais perde-la. A disputa foi grande entre Elberto Alves, Beto Baú, Marcelo Cordeiro e Wilians Peres pela liderança da categoria “A”. Após 20 voltas, vitória de Leonardo Kovalski na Geral e na categoria Terra, com tempo total de 35min57s683, seguido de Jones Salvaro, a 1min36s866, Arlei Tucholski, a 1min37s130, e, Thiago Brandt, a quatro voltas. Na Turismo 1.6 “A”, nova vitória de Wilians Peres, com tempo de 35min05s632, tendo Elberto Alves em segundo, a 2s397, Rodrigo Tassi em terceiro, a uma volta, Marcelo Cordeiro em quarto, a três voltas, e, Beto Baú em quinto, a quatro voltas. E na Turismo 1.6 “B” venceu José Pederneiras com tempo total de 35min24s738, vindo a seguir Evandro Maldonado, a 0s391, Roger Franke, a 13s494, José Cavassin, a 45s375, James Schwerdtner, a 59s770, e, Kelston Kredenz, a uma volta. A volta mais rápida das provas disputadas, foi de Wilians Peres, na 13.ª passagem da segunda corrida, com tempo de 1min43s031, à média de 129,107 km/h.
- Turismo 5000 -
A primeira prova da categoria Turismo 5000 foi para a pista com sete participantes, às 12h11, que realizaram uma corrida muito disputada, debaixo de chuva. Na largada, Maurício Reuter manteve a liderança na primeira volta, seguido de perto por Anderson Andrade, Marco Antonio Garcia, Armin Kliewer, Rubens Kliewer, Richard Heidrich e Wanderlei Berlanda. Na terceira volta, Anderson Andrade foi ultrapassado por Marco Antonio Garcia, que assumiu a segunda posição e passou a pressionar o líder Maurício Reuter até a bandeirada final num bom “pega” pela liderança. Ao fim de 12 voltas, vitória de Maurício Reuter, com tempo total de 24min41s175, seguido de Marco Antonio Garcia, a 0s321, Armin Kliewer, a 5s545, Rubens Kliewer, a 6s466, Anderson Andrade, a 7s080, Richard Heidrich, a 14s996, e, Wanderlei Berlanda, a uma volta.
Largando com grid invertido como está no regulamento da categoria, a segunda prova da Turismo 5000, largou às 16h23, com Anderson Andrade na pole position, seguido de Richard Heidrich, Armin Kliewer, Rubens Kliewer, Maurício Reuter e Marco Antonio Garcia. Com os carros mais rápidos vindo de trás, a prova ganhou em emoção e volta a volta os ponteiros foram mudando. Richard Heidrich assumiu a liderança na primeira volta e não a perdeu mais. Da terceira volta em diante, o pega foi entre Marco Antonio Garcia, Armin Kliewer e Maurício Reuter pela segunda posição. Após 15 voltas, vitória de Richard Heidrich, com tempo total de 23min55s556, tendo Maurício Reuter em segundo, a 4s404, Armin Kliewer em terceiro, a 11s730, Anderson Andrade em quarto, a 17s819, Rubens Kliewer em quinto, a 25s199, e, Marco Antonio Garcia em sexto, a 35s675. Armin Kliewer marcou a volta mais rápida das provas disputadas, na 6.ª passagem segunda corrida, com o tempo de 1min34s310, à média de 141,045 km/h.
- Fórmula Premium -
A primeira corrida da Fórmula Premium aconteceu as 12h51, com seis participantes, com bons “pegas” no início da prova, mesmo com pista molhada. Lucas Vida largou na frente e manteve a liderança na primeira volta, seguido de Luís Zimermann, Sérgio Vida, Marco Dias, Airton dos Santos e Lucas Eremith. Luís Zimermann assumiu a liderança na sexta volta para não mais perdê-la. Depois de 11 voltas, vitória de Luís Zimenrmann, com tempo total de 25min16s102, seguido de Sérgio Vida, a 8s732, Lucas Vida, a 31s534, Marco Dias, a 33s873, e, Airton dos Santos, a duas voltas.
Na segunda corrida, às 17h03, Luís Zimermann largou na frente e manteve a liderança até a segunda volta, seguido de Marco Dias, Airton dos Santos, Sérgio Vida, Lucas Eremith e Lucas Vida. Na volta seguinte, Marco Dias assumiu a liderança e Lucas Vida abandonou a corrida com problemas mecânicos. Após 8 voltas, a vitória foi de Marco Dias, com tempo de 19min14s803, tendo Airton dos Santos em segundo, a 1s802, Sérgio Vida em terceiro, a 3s338, Luís Zimermann em quarto, a 5s910, e, Lucas Eremith em sexto, a 6s935. A volta mais rápida das provas disputadas foi de Luís Zimermann, na 6.ª passagem da segunda corrida, com tempo de 1min47s897, à média de 123,284 km/h.
A quinta etapa do Metropolitano de Curitiba de Velocidade no Asfalto 2016 está marcada para os dias 8, 9 e 10 de julho, no Autódromo Ayrton Senna, em Londrina, no Norte do Paraná, válida também pela segunda etapa do Paranaense de Velocidade no Asfalto 2016.
Fotos: Divulgação
Um comentário:
Grid da Turismo 5000 deixando a desejar, mas compensado parcialmente pela qualidade dos pilotos.
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