Lindo carro do Chulé... Notem o suporte do escapamento,que show,nunca vi em opala algum... Sem contar que era o único com escapamento no lado direito,geralmente o pessoal usa no lado esquerdo.. Demaissss
Eu tenho o ronco deste carro de forma muito nítida em minhas lembranças. Era um ronco diferente, estridente e parecia que o motor dele girava uns mil rpms a mais que os concorrentes. Além do que era um carro à frente do seu tempo, só olhar a preocupação com a aerodinâmica deste carro, desde os espelhos, estilização da grelha, aerofólio e, reparem, até a pintura inspira aerodinâmica. Era um pacote completo: carro lindo, motor canhão e um piloto fora de série. Um pacote dos sonhos. Abraços, Poeiras!
O teto era rebaixado, o chule era diferente,tudo fui muito dificil,mas ele tinha garra,deducavai total e amor pelo que fazia,,,,, não me arrependo de nada,meu grande amigo campeão,,,
Bela imagem, impecável o Opalão ....
ResponderExcluirEsse carro era impecável mesmo, Ivan. O Chulé sempre foi extremamente caprichoso com seus equipamentos.
ResponderExcluirAbraço
Grande "Chulé". Temido pelos adversários.
ResponderExcluirLindo carro do Chulé...
ResponderExcluirNotem o suporte do escapamento,que show,nunca vi em opala algum...
Sem contar que era o único com escapamento no lado direito,geralmente o pessoal usa no lado esquerdo..
Demaissss
Eu tenho o ronco deste carro de forma muito nítida em minhas lembranças. Era um ronco diferente, estridente e parecia que o motor dele girava uns mil rpms a mais que os concorrentes. Além do que era um carro à frente do seu tempo, só olhar a preocupação com a aerodinâmica deste carro, desde os espelhos, estilização da grelha, aerofólio e, reparem, até a pintura inspira aerodinâmica. Era um pacote completo: carro lindo, motor canhão e um piloto fora de série. Um pacote dos sonhos.
ResponderExcluirAbraços, Poeiras!
O teto era rebaixado, o chule era diferente,tudo fui muito dificil,mas ele tinha garra,deducavai total e amor pelo que fazia,,,,, não me arrependo de nada,meu grande amigo campeão,,,
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